我哈屯终于要动动手术了!
鉴于管内旅客列车中的普客、普快旅客列车普遍存在停站多、运行时间长、旅客意见大、运营效益差的问题,结合哈大客专开通管内运行图框架调整,拟将部分管内普客、普快旅客列车提高等级,特征求有关站段对管内普客、普快列车提等的意见和建议。 个人关注老哈站的改造何时能真正开工。 哈局杯具了。。所谓提高等级,就是向沈局学习,将6xxx不改时刻直接改成4xxx甚至K74xx
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有的项目已经开始逐步提前施工了,不知道大规模啥时候开始回复 #2 Q神 的帖子
你说对了,哈局真的要这么干,而且绿皮换空调回复 #4 lixin 的帖子
4131不就这么干吗 同样一站到绥化 K7007多长时间4131又多长时间 哈局也要跨越?线路不行,列车跨越了小站,也不会省很多时间 K7155牡林站站乐模式要推广? 原帖由 haiyang999 于 2012-4-18 22:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4131不就这么干吗 同样一站到绥化 K7007多长时间4131又多长时间
标尺不一样,K7007是特快标尺动车模式控车,4131是客四 除了齐齐哈尔,牡丹江佳木斯啥的就不能弄个T吗
回复 #9 齐段T48 的帖子
还有K7001是特快标尺回复 #10 bf2tong 的帖子
线路限速,均速是不够的! K7007是22B和25B车体都能跑特快标尺,为啥4031是25G车体就不能跑特快标尺呢? 7007限编14个,用小编组的标尺。4131是正常编组,而且用的是以前限速100的时刻 哈局 省省吧 提了等级以后也不会提速的
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