南宁铁路局与南车北车集团着手广西高铁配属运行事宜
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑中广网南宁4月9日消息(通讯员 石才学)连日来,南宁铁路局分别与中国南车集团、北车集团公司、青岛四方机车车辆厂进行友好座谈,各方共商广西高速铁路建设、机车车辆运用和配属等事宜。
据了解,广西铁路建设稳步推进,南钦、湘桂、南广、云桂等多条高速铁路建设正如火如荼,今年年底将开通区内首条高铁,广西将进入高铁时代。未来几年内,广西还将陆续开通多条高铁,届时南宁铁路局将需要更多先进的机车和车辆设备。
作为中国高速列车产业化制造基地、高档旅客客车的主导设计制造企业的青岛四方机车车辆厂、中国南车、北车集团公司近期都深入开展市场调研,根据各个铁路局的运输特点、线路情况,积极开展设备研发。
此次座谈,南宁铁路局在他们设备配置、检修、人员培训等方面进行了交流和商讨。各方一致表示,要在车辆提供、
装备检修上加强合作,实现共赢,为广西高铁发展提供机车、车辆等保障。
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:07 编辑
无限期待被高铁的日子
楼主知不知道到底南广将上什么车,希望票价不要太高了,就怕他200的等级收300的钱 四方?要日系车? 南钦明年初估计有戏 肯定去买大地铁的
回复 #6 广局茂名东 的帖子
看问题不能只看表面。如果动车开通以后,南宁到广州每天的6个航班估计会受到较大冲击,还有以前走公路的,有不少也会被动车吸引过来。
而且,现在三茂线上的普速车,很可能会停掉,至少会停掉一趟。解放三茂线,多走点货运。 楼上有理:handshake
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