太中银上的特快
感觉太中银上特快的均速不快求特快在这里限速多少 另外是不是坡度大的线路和谐电比7E和9G要好些 这段线路是和谐电拉的吗~:victory: 刚开通的线路,慢一点也正常,云南的大丽铁路,刚开通的时候限速60,3个月后提速至100,再过了半年才达到设计时速120不过这段路并不算慢吧,以T70为例,定边~绥德旅速119,几乎是完全贴线跑的
坡度大的线路和谐电比7E和9G要好些?差不多,特别是超过13‰的线路就更加明显,超过16‰的坡道,韶山系列就得限编,HX不用,比如武汉局武汉—利川的车,刚开通就得双SS9伺候
在太中银线,HXD牵引的客车不多,目前只有天津—西安K213/4、北京西—包头K1115/8、K1116/7的太原—绥德段,使用北京局HXD3C牵引
[ 本帖最后由 fmpc 于 2012-4-13 22:10 编辑 ]
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十分感谢~全面的回答:handshake :)回复 #1 fmpc 的帖子
补充一下还有K546,西西的HXD3
K219貌似也换机供了,用HXD3C 学习了。。。。。 太中不知什么时候能按设计的160跑?还有,旅速119,最高速度肯定不止,限速肯定不是120吧 学习了!普及了!!!
回复 #5 兰局京段 的帖子
目前定银段跟定中段都还没有全部达速,除过线路下沉地段需要临时限速外 还有个别防洪点长期限速100运行。 你看看包西线,也是没有达速 银川上海特快要走太中银 原帖由 西局榆段 于 2012-4-14 16:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif补充一下
还有K546,西西的HXD3
K219貌似也换机供了,用HXD3C
这两个忘了:L 不过548也很快就换直供,上HXD3C了
绥德以西除非兰州局接,否则HXD一时半会还过不去
回复 #7 银川火车头 的帖子
就记得唯一一次走太中银,Z56半夜00:20才从黄羊湾发车,早上07:40到达石家庄北,到现在也没搞明白那天它怎么跑那么快:lol
[ 本帖最后由 decsjdz 于 2012-5-7 16:26 编辑 ] 距离上动车还很遥远:( 原帖由 宇星 于 2012-4-19 07:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你看看包西线,也是没有达速
呵呵,太中银好歹还是上了100,包西设计160,现在贴着尾数60跑,这能行呢?
回复 #13 woter1 的帖子
包西没这么慢吧?跟过一次7006,除了老线区间和限速区段,90+是没有问题的。 应该加大太局的客运机车,不能老是橘子、花老虎、SS1三分天下啊,毕竟是全路最挣钱的局啊 太中银早达速了 T69等25K特快都是贴139跑的25T车都是贴158跑的 lgj2001_2 发表于 2012-7-26 17:37 static/image/common/back.gif
应该加大太局的客运机车,不能老是橘子、花老虎、SS1三分天下啊,毕竟是全路最挣钱的局啊
太局可是倒煤挣钱啊,客运得靠边了。。。 fmpc 发表于 2012-4-27 00:41 static/image/common/back.gif
这两个忘了:L 不过548也很快就换直供,上HXD3C了
绥德以西除非兰州局接,否则HXD一时半会还过不去
兰局最好不要接HXD3C,就拍车而言还是SS最漂亮~不过兰局现阶段也不可能接HXD3C的~
yushuoliu 发表于 2012-8-10 10:17 static/image/common/back.gif
兰局最好不要接HXD3C,就拍车而言还是SS最漂亮~不过兰局现阶段也不可能接HXD3C的~
嘿嘿,据报就是兰局接,15台新车(0711~0725?),按货机的标准,去掉了双管供风,保留了供电能力
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