今年单位旅游计划拉拢几个也去西北,就是新疆还是西藏还没有确定下来...:lol
我总觉得去那些地方没有安全感:lol 石太标准低。以后开通京石客专,估计到北京也都是D车。 原帖由 农机二NJ2 于 2012-4-10 10:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不要和记者计较,好多记者真的没有我们车迷懂得多.我想应该是石太客专的日平均客运量!京太就那几趟动车,CRH5也没有16编组的车.不会趟趟重联吧!趟趟重联也应该有好多车次超员好多才有1.2万的平均客流.
无知者无谓!
京太的8趟D早八辈子就全部重联了!沈太D重联!就郑太D是单组!你算算吧!
平均是什么概念,清楚吗?
节假日加开的京太D算不算在平均客流之内!
[ 本帖最后由 tyunicom 于 2012-4-10 17:09 编辑 ] 原帖由 ixunlei3 于 2012-4-10 15:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石太标准低。以后开通京石客专,估计到北京也都是D车。
您的签名很强大!;P 原帖由 sunshine 于 2012-4-10 07:44 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
您的签名很强大!;P
你的头像图很赞地说。 原帖由 ixunlei3 于 2012-4-11 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你的头像图很赞地说。
:lol :victory: 这车的一等太火爆了…… 单论车次数量,再论客流,综合不是第一 也在前列 ,非要拿其中一个比。京太也就降速慢了点,时间点不好,人除了个别时间段的,基本都很火爆的!