原帖由 上局扬州站 于 2012-4-5 10:55 发表
不是考博吗
楼主一月考研必然是考硕士撒
原帖由 澎湃3004 于 2012-4-5 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
九哥,45号是第一台改变外形独立通风型的吗?还是44号?记得好象44号是老九的壳,新九的心。
44好像也是新九的壳
原帖由 AM428 于 2012-4-5 11:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
44好像也是新九的壳
那就是43为老九壳、新九芯。
我的座位——9车9号,是重联动车前一组的最后一节最后位置,正向靠窗。
座位上的杂志,沈阳的招商宣传。那几栋楼真的建成的话,争不上全国最高、北方最高,也算是东北最高吧。
四平一带……
那几栋楼,是拍车的好地方啊,不知有没有四平的车迷在此选房。
原帖由 澎湃3004 于 2012-4-5 11:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
九哥,45号是第一台改变外形独立通风型的吗?还是44号?记得好象44号是老九的壳,新九的心。
正好说反了……44号是新九的壳,老九的心
长春站连显示屏都不卸,直接拆雨棚?
有钱爆了啊~
从没坐过小号驴的顶起。。。。
奉上一MM吧。
车厢为9车,倒着数的,9车为前面一组的最后一节。基本我身后就是控制室。
这是此行上秦沈前的最高速——152KM/H。
路遇1471,原徐大埋汰。
直播插入,楼主考研还不忘照相!~
过几天我也要去广州复试,T122次,哈哈,先祝贺楼主
1471现在也有点埋汰,原来的徐大埋汰名不虚传!即使换了完美的机供25G
养护工人们很辛苦……
很多股道,莫非是新建动车所?
长春机务段也有个类似的东东,当初问机务段的人,说是检查车轮的。