hsl8341
发表于 2012-4-2 00:50:43
ruiyup
发表于 2012-4-2 09:45:59
对那条铁路的客运不作什么指望。
subo19870218
发表于 2012-4-2 09:50:21
ruiyup
发表于 2012-4-2 10:03:46
原帖由 subo19870218 于 2012-4-2 09:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那条线是晋中南出海大通道，预计作用跟朔黄大秦一样，纯煤运线路。
客运据说肯定是有；但就一点，而且不全是特别理想的方向。
grahme
发表于 2012-4-2 17:04:04
不抱希望:victory:
lemon_xu0363
发表于 2012-4-2 17:16:20
只设计了几对客车.主要还是运煤.若干年后,山西没有煤了,山西的经济也就完蛋了.
[ 本帖最后由 lemon_xu0363 于 2012-4-2 17:18 编辑 ]
G18
发表于 2012-4-2 20:00:24
这条路有客运吗？？？
长安盛世
发表于 2012-4-2 23:19:21
帮顶一下。。。。。。
hsl8341
发表于 2012-4-3 01:11:52
ryuchuryo
发表于 2012-4-7 17:06:38
这条铁路的货运车站在汤阴是汤阴东站。客运肯定会有，但是汤阴站应该不会因此提升，因为考虑到换乘，这条铁路上的客车和京广客车的换乘是在安阳站。
hsl8341
发表于 2012-4-8 12:40:41
止水无痕
发表于 2012-4-10 19:51:39
濮阳市发改委回复，运营初期开通3对不跨线客车。
安阳西站
发表于 2012-4-11 12:49:45
据说汤阴站有可能改名为安阳南，中南通道开通后只要开通客车汤阴站地位肯定要提升更不用说开通跨线车了，汤阴东要设机务折返段和车务段，由于有和京广的联络线，未来可能会建成大型编组站。安阳站的客运和货运地位都会同时下降，尤其在京广客专开通后，既有线客运可能会向汤阴转移。中南通道在汤阴与京广相交对安阳市区的发展其实是非常不利的。
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