cocoa1129 发表于 2012-4-1 00:33:18

京张城际铁路今年有可能开工吗？

京张城际铁路今年有可能开工吗？

51802 发表于 2012-4-1 07:51:24

正常情况下应该不可能了

wlnx 发表于 2012-4-1 12:03:38

目前来说，不会新建的

弃光求和 发表于 2012-4-1 13:07:55

十二五开工希望不大。

shuai 发表于 2012-4-1 15:23:18

那个新八达岭隧道得几年凿通？

G18 发表于 2012-4-1 20:36:47

比较困难······

25TVSBSP 发表于 2012-4-2 22:18:17

我看明年也够呛 当年吹的什么京张 张呼 全泡汤了

cocoa1129 发表于 2012-4-2 23:14:19

北京今年一条新开工的高铁都没有吗？身为帝都怎会如此悲催？

ixunlei3 发表于 2012-4-2 23:21:03

京张，京沈，京唐，三条客专，全部暂缓。

sunshine 发表于 2012-4-3 13:06:45

唉！不能说脏话吗？那就没什么可说的了！

铁道游击队长 发表于 2012-4-3 13:34:35

原帖由 cocoa1129 于 2012-4-2 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京今年一条新开工的高铁都没有吗？身为帝都怎会如此悲催？ 什么叫悲催？你以为谁都盼望高铁？:L

ixunlei3 发表于 2012-4-3 23:20:17

原帖由 铁道游击队长 于 2012-4-3 01:34 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
什么叫悲催？你以为谁都盼望高铁？:L

京唐，京沈，京张，这三条客专，需要拆迁费大大滴多，67书记明年就下台了，他也不愿意退休前惹出一堆自焚案啊。

yusong2010y 发表于 2012-4-4 11:09:59

刚路过一回，没有动工的迹象

woter1 发表于 2012-4-5 10:06:28

十二五就不要考虑了，争取在下个五年计划上了人大的议程吧

sunshine 发表于 2012-4-5 14:22:13

盼望——失望——绝望——麻木:(

eightyeighteggs 发表于 2012-5-1 00:20:35

关键是上头没兴趣，否则军都山再困难还能困难过宜万和关角？其实京张说白了就是这一条隧道而已，这条隧道搞定，整个工程也就完成了一半

小水 发表于 2012-5-1 04:01:00

关于京张 记得前阵子看新闻倒没有说明确的停建缓建目前的阶段是: 进入北京市内的线路走向的设计还需要优化.

eightyeighteggs 发表于 2012-5-1 22:21:25

北京的考虑还有延庆的问题，到底是建支线还是直接联通，从地理上看，如果不走十三陵的东线，直接联通有些太夸张了。而且有方案说绕开拆迁巨耗的昌平城区，从昌平西部的缓坡上挖隧道再经笔架山峡谷过军都山，路线长一些但可以避免爬八达岭的大坡，但是那样的话延庆的联络线太长了。走八达岭可能是目前最热门的方案，但是不可避免地要挖大坡度长隧

还有一个问题是延庆本身就是北京的一个累赘，经济落后地理位置偏僻，在北京市没有任何地位，影响力非常有限。以前甚至有说法北京要把延庆送给河北省，其实那样倒好了，少了现在的扯皮

至于进入市区怎么进入，拆迁是一个巨大的问题。其实可以考虑把北京北站搬到回龙观一带，或者干脆在13号线沿线新建一个客站，专门用于京包和东北的客运专线，不必老想着火车站进市区的做法。从交通拥堵、地皮等各种因素考虑，把客站建在北京郊区是大势所趋。客专服务的是长途旅客，大家并不在乎再转地铁进城，大不了绕开市区，在东郊再建一条跨越北京城区的联络线和京沪、京广高铁连同，可以解决跨局车的问题



原帖由 小水 于 2012-5-1 04:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
关于京张 记得前阵子看新闻倒没有说明确的停建缓建目前的阶段是: 进入北京市内的线路走向的设计还需要优化.

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himalaya 发表于 2012-5-4 15:45:18

回复 #17 eightyeighteggs 的帖子

完全不认同17楼所述的各种观点与传闻，呵呵。不做解释……

shuai 发表于 2012-5-4 15:57:44

京张——张呼实现京呼3小时，京包4小时直达。
张家口南需要大规模改造，货运外移
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