哈局小猪 发表于 2012-3-31 22:28:04

1302塞拉门一个挺有意思的东东

应该一个保护链的装置，第一次见

梦想沈本特快 发表于 2012-3-31 22:29:29

K39、T12上去年都见过

哈局小猪 发表于 2012-3-31 22:29:47

来个远的

shfjy 发表于 2012-3-31 23:05:23

塞拉门列车在运营的时候应该有这个东东的。

一般的塞拉门承受的从车厢内向外的挤压的力量大致在70公斤左右。如果塞拉门受力超过这个力道，那么塞拉门很有可能脱离闭锁状态——简单的说，就是塞拉门会被从车厢内“突然”“挤”开。想一想列车超员的时候吧，如果旅客拥挤、车体晃动什么的，很容易达到这个70公斤的力量的，那么很有可能就把塞拉门挤开了。

拥挤的列车在运行过程中突然开门会是个什么效果？！

塞拉门密封性比较好，但是机构复杂导致可靠性降低，其造价和维护困难程度都远超传统的折页门；虽然塞拉门理论上也可以整列列车集中控制开门、关门、节约乘务员什么的，但是在中国铁路目前人多拥挤、逃票严重的情况下显然很难实现这个理论上的优点。


[ 本帖最后由 shfjy 于 2012-3-31 23:08 编辑 ]

爱诗蓝 发表于 2012-3-31 23:35:16

T60次，Z62次上都有这个东东，还有一次T60因为这个东东没弄好，车门在运行中开启，没评上“红旗列车”！

苏京直特 发表于 2012-4-1 09:29:05

懂了，怕门不牢飞出去，我曾经去哈尔滨的时候坐K56/57在五家站发生过这样的事情，2003年2月3日下午的事，塞拉门直接飞出去砸中人，挨砸的当场挂了。

江城周扬 发表于 2012-4-1 18:10:00

各种塞拉门车基本上都有这个……

通局饭段 发表于 2012-4-1 18:28:32

看来折页门还是符合中国国情的！

lilong469 发表于 2012-4-1 19:06:19

还是折页门和谐啊

澎湃3004 发表于 2012-4-2 13:44:04

原帖由 爱诗蓝 于 2012-3-31 23:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T60次，Z62次上都有这个东东，还有一次T60因为这个东东没弄好，车门在运行中开启，没评上“红旗列车”！
我怎么听说那次没评上的原因，是列车员和女旅客跑到KD上去XXOO导致呢。当然，也是在海子里看到的。

长客小豹 发表于 2012-4-2 17:30:41

原帖由 澎湃3004 于 2012-4-2 13:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

我怎么听说那次没评上的原因，是列车员和女旅客跑到KD上去XXOO导致呢。当然，也是在海子里看到的。
也是这个版本

Q神 发表于 2012-4-2 17:40:22

原帖由 &lt;i&gt;澎湃3004&lt;/i&gt; 于 2012-4-2 13:44 发表 &lt;a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6884005&ptid=448810" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;<br /><br />&lt;br /&gt;<br />我怎么听说那次没评上的原因，是列车员和女旅客跑到KD上去XXOO导致呢。当然，也是在海子里看到的。 &lt;br /&gt;<br /><br /><br />列车员还能跑KD上去？列车长上去都没门。<br />KD的登乘证比机车的登乘证还罕见。 而且 也没啥人检查KDQU

guochaonan 发表于 2012-4-2 21:06:05

DF51617 发表于 2012-4-4 12:21:23

我这有钥匙

Suzuka 发表于 2012-4-4 22:49:40

所以说塞拉门就适合全卧铺的车，没有超员风险

哈尔滨之子 发表于 2012-4-5 12:10:14

寻找1301乘务员管海洋同志

无言大海 发表于 2012-4-5 23:40:55

坐过Z162上面也有这个铁链。表示超载的时候还是折页门实用，越挤越打不开

爱诗蓝 发表于 2012-4-30 23:16:42

回复 #9 澎湃3004 的帖子

某一年出事是因为和女乘客在空电车里XXOO，后来被举报了。还有一年是在新文化报上说，去年T60次因为两次水牌运行途中掉落，一次塞拉门运行途中开启，所以导致没评上红旗列车

雪山飞狐 发表于 2012-4-30 23:56:17

陈芝麻烂谷子都整出来了呢....两次事儿而已。

沈局辽段 发表于 2012-5-1 01:00:59

原帖由 澎湃3004 于 2012-4-2 13:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

我怎么听说那次没评上的原因，是列车员和女旅客跑到KD上去XXOO导致呢。当然，也是在海子里看到的。
好像是空调乘务员和旅客。
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