郑州至汉口间加开临客
2012年04月02日至2012年04月08日郑州-汉口间每日加开L41次。列车编组为郑州开机次:KD1、SYZ1(定员140,办,广)、SYZ6(定员均148)、SRZ3(定员均108),总计11辆,车厢编号1-11号。运行标尺及车底构造速度140km/h,双管供风。办理客运业务车站及时刻为:郑州7:00开,许昌7:44/46,漯河8:22/24,驻马店9:01/03,信阳9:58/10:02,孝感11:38/42,汉口12:20到。机车和乘务交路:郑州至汉口间机车及人员由郑州机务段担当。2012年04月02日至2012年04月08日汉口-郑州间每日加开L42次。办理客运业务车站及时刻为:汉口13:00开,孝感13:38/40,信阳15:09/11,驻马店16:09/11,漯河16:56/58,许昌17:30/32,郑州18:20到。 S25K的T205/6重生
[ 本帖最后由 zn8106 于 2012-3-30 08:26 编辑 ] 是那T205和206吗? 郑州始发到武汉的D车改了,郑州到洛阳的车多,高铁还有很大的空间,所以这SYZ和SRZ跑跑信阳、汉囗,正逢时啊! 希望能尽快转正。 :Q :Q 恢复205吧 别弄个临客 看住不爽 变相恢复特快,希望早日图定 高铁一开通如果在取消又是一阵轩然大波,干脆开几天临客就算了
回复 #8 cc96 的帖子
大哥,总比逼到高铁上强吧!CC96大哥,我是穷人,以后跟你混高铁算了!!!!!
那天跟他们一起坐小票运转,我们还和乘务员开玩笑说,如果那天,陇海和京广动车纵横,你说,农民工会不会变像成暴发户,边上的一男的说,可别,如果这条线上剩下一班绿皮车和空调车,我宁愿坐车底上,也不坐动车,不稀罕快那几个小时,结果这一小片的人全笑了!
听列车员说的 T205/206 是不可能的了,等郑州东站一开通,这车就被 那啥了,而且会开通 西安北 -- 北京南 的动车 西安北 到 郑州 走郑西,然后 过了郑州走老京广线,等 郑石段弄好后 就一水的高铁了,从西安 还有 宝鸡 列车员大哥说 最危险的是 西安 -- 北京西 的Z们,还有 宝鸡到北京西的 T 们 五一期间又要开了,不过这次好像是隔日开行! 为嘛不停明港???? 再看不是隔日开行!就是为什么不停明港?明港也是我生活过4年的地方! 再看不是隔日开行!就是为什么不停明港?明港也是我生活过4年的地方! T205时代都不停明港,现在也不会停的 妈妈要利用我老婆的五一假期回信阳看姥姥,所以我给她买了L41和L42,时间还是比较合适的! 原帖由 iou 于 2012-4-21 10:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T205时代都不停明港,现在也不会停的
那时候起码图上有 我有T501/502,T205/206和L41/42,不知道能不能代表这趟车的历史! 2005年4月信阳车务段搬迁到驻马店,成立了驻马店车务段。从那以后,明港一天天悲剧下去
页:
[1]
2