gg678678 发表于 2012-3-27 20:20:00

石济客运专线山东段等多条铁路年内动工 济南将再添一座 ...

石济客运专线山东段等多条铁路年内动工 济南将再添一座 ...
　　本报济南4月22日讯（记者杨传忠）石济（石家庄至济南）客专山东段等铁路工程今年将动工开建，石济客运专线济南黄河大桥将建成公路铁路两用特大桥。22日，记者从全省铁路建设工作会议上获悉，按照规划，2020年，全省将建成城际铁路1530公里，形成以济南、青岛为中心，以周边主要市县为节点的快速交通网络。
　　记者了解到，今年，我省在建铁路项目将达19个，境内建设里程3950公里，项目投资总额达2100亿元，我省将进入有史以来铁路建设规模最大、发展速度最快的时期。按照计划，石济客专山东段，青岛至连云港铁路山东段，辛泰、磁东、东莱铁路电气化工程、胶新铁路电气化工程等将于今年动工。目前，铁道部已同意将石济客运专线济南黄河大桥由原规划的铁路四线桥调整为公路铁路两用特大桥，这意味着济南黄河南北两岸将再增加一座公路大桥。
　　在加强铁路建设的同时，我省将开展以济南、青岛为中心的城际轨道交通规划建设。按照计划，到2020年，全省将建成城际铁路1530公里，形成以济南、青岛为中心，以周边主要市县为节点的快速交通网络，进一步优化我省铁路布局，特别是山东半岛蓝色经济区、黄河三角洲高效生态和以济南、青岛为中心的城际铁路的启动实施。目前，济南都市圈城际轨道交通规划已上报国家发改委，将尽快做环保规划环评批复，组织专家论证。
　　到2020年，全省将建成城际铁路1530公里，形成以济南、青岛为中心，以周边主要市县为节点的快速交通网络。

京九客运专线 发表于 2012-3-28 20:43:21

这是猴年马月的新闻啊？

就恐怕是黄粱一梦啊

开发商 发表于 2012-3-28 22:13:49

恐怕要到明年才有可能

hsl8341 发表于 2012-4-3 23:08:44

瞧峤 发表于 2012-4-4 10:31:42

盼望，梦想成真





















xybd2008 发表于 2012-4-4 20:47:16

w710514 发表于 2012-4-12 18:48:14

计划总是美好的，但实现起来比登天还难！

hndm02 发表于 2012-4-12 18:49:52

赔钱货，为山东人民着想，还是省了吧。

上局扬州站 发表于 2012-4-14 18:49:52

乐天笑月 发表于 2012-4-18 12:42:55

估计2年内开工就不错了

pszaxg 发表于 2012-4-19 20:49:47

额，还以为是真的，结果老新闻

HISDRAILWAY 发表于 2012-8-4 13:24:34

   石济客运专线山东段,2013年估计能开工。2012年不太可能。现在8月了，还没有动静

HISDRAILWAY 发表于 2012-8-4 13:25:04

老新闻很超前。计划超前

serious 发表于 2012-8-5 17:33:00

石济客专济德段建250有渣，并把既有京沪线济德段的大部分乃至全部普速客车移过去，让京沪线济德段成为纯货专——还是不错的。{:4_99:}

开发商 发表于 2012-8-5 21:59:22

石济今年还是有希望的

京局车迷 发表于 2012-8-6 10:36:10

盼望济南到聊城的城际延长到邯郸。

HISDRAILWAY 发表于 2012-8-8 10:13:53

serious 发表于 2012-8-5 17:33 static/image/common/back.gif
石济客专济德段建250有渣，并把既有京沪线济德段的大部分乃至全部普速客车移过去，让京沪线济德段成为纯货专 ...

如果京沪线济德段成为纯货物线路，不可能，以前的普通车 跑客专线不是浪费？
普通慢素客车不可能完全取消吧？

serious 发表于 2012-8-8 20:01:36

HISDRAILWAY 发表于 2012-8-8 10:13 static/image/common/back.gif
如果京沪线济德段成为纯货物线路，不可能，以前的普通车 跑客专线不是浪费？
普通慢素客车不可能完全取消 ...

显然在下前面的意思是普速客车转移到 石济客专济德段 去，毫无任何要进一步撤京沪既有线现有普速客车的意思。石济客专济德段很明显不会与京沪高铁济德段共线。

普速客车跑250级别有渣客专当然不是浪费，而且是理所当然天经地义。

HISDRAILWAY 发表于 2012-8-10 14:49:42

serious 发表于 2012-8-8 20:01 static/image/common/back.gif
显然在下前面的意思是普速客车转移到 石济客专济德段 去，毫无任何要进一步撤京沪既有线现有普速客车的意 ...

你说的普通类车跑济德客专有道理，是必然。
但是老京沪线必须保留部分慢速客专。
因为济德之间的客专设的车站太少了，也需要慢速客车。
客专不能跑太慢。

nflove 发表于 2012-8-17 13:00:30

到郑州的呢
页: [1] 2
查看完整版本: 石济客运专线山东段等多条铁路年内动工 济南将再添一座 ...