shuai 发表于 2012-3-26 21:51:30

建议建廊坊——涿州高铁联络线，经过首都第二机场（榆垡）

分别从廊坊站和涿州站侧线引出，通过榆垡机场，实现空铁联运

G18 发表于 2012-3-26 22:17:11

北京枢纽布置图里面有这条线路

通局饭段 发表于 2012-3-26 23:08:24

最好有图大家看一下。:lol

shuai 发表于 2012-3-27 21:36:51

廊坊站有预留吗？

太平湖 发表于 2012-3-27 22:17:54

河北有此想法。问题是车怎么开？如果仅开廊坊--涿州的通勤高铁，能有多少客流？如果开跨线车，那么绕除了去机场的人还有多少人坐？

芦台站 发表于 2012-3-28 13:01:08

估计客流量等不到保障吧？建条普通联络线完全能满足需求了，第二机场应该会规划机场城铁线的

annall521 发表于 2012-3-28 21:38:13

涿州这两年到现在都有说涿州没有高铁站 很吃惊 开始说涿州没有站 我在本地论坛很多次说了 涿州肯定有站 并且拿出了一些证据 后来又有人说什么是修理站 或是没有车停靠 特别可乐 说什么的都有 并且很多人都相信了

shuai 发表于 2012-3-28 21:44:08

这样京沪京广客流就不用进入市区了，一个大型国际机场客流相当可观，下飞机后可以快速抵达几百公里远

shuai 发表于 2012-3-28 21:47:03

京九线将来也许能跑200，但既有线动车限160，肯定会连接一条货运线

shuai 发表于 2012-3-28 21:54:16

原帖由 太平湖 于 2012-3-27 22:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
河北有此想法。问题是车怎么开？如果仅开廊坊--涿州的通勤高铁，能有多少客流？如果开跨线车，那么绕除了去机场的人还有多少人坐？
开滨海——天津——廊坊——石家庄——榆垡——石家庄——太原，这样首都二机场资源共用，也减轻了市里压力

Df11-0128 发表于 2012-4-3 09:28:00

北京二机场最后敲定在哪里了？

ixunlei3 发表于 2012-4-3 23:25:44

原帖由 Df11-0128 于 2012-4-3 09:28 AM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京二机场最后敲定在哪里了？

北京市大兴区榆垡镇。

shuai 发表于 2012-4-5 17:10:13

京津城际延伸到首都机场和滨海机场没消息了？

shuai 发表于 2012-4-27 15:58:56

到时肯定要建京九——机场联络线吧？

乐天笑月 发表于 2012-4-27 16:04:36

原帖由 shuai 于 2012-3-28 21:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

开滨海——天津——廊坊——石家庄——榆垡——石家庄——太原，这样首都二机场资源共用，也减轻了市里压力

第一个石家庄错了吧?
应该保定吧.

shuai 发表于 2012-4-27 16:06:44

回复 #14 乐天笑月 的帖子

写错了
滨海——天津——廊坊——榆垡——涿州——保定——石家庄——太原

wlnx 发表于 2012-4-28 14:13:50

第二机场要建立综合交通枢纽，才能应对离市中心70多公里所带来的种种问题

woter1 发表于 2012-4-28 14:47:00

第二机场肯定会有联络线的，但是是城铁还是京津城际这个就不好说了吧
不过既然第二机场已经选址了，那肯定会有配套，最好是京津城际
现在关键是第二机场是什么定为，要是定为国际客运，那就最好联络京津城际，要是国内为主，那还是修个到市区的城铁吧

shuai 发表于 2012-4-28 14:58:24

到时廊坊、固安、涿州要火了，七环沿线值得开发

cc96 发表于 2012-4-28 20:14:10

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