asoya 发表于 2012-3-26 13:34:55

wytang老师家沙盘观摩

月中去香港一趟，得至邓老师家观摩全数码化沙盘。

      这里首先感谢wytang的热心介绍和招待，虽然老师也面临着培养下一代小车迷的重大任务，可能很长时间内不能抽空放在模型方面，但是仍然希望有空来指导。

邓老师的沙盘已经实现了电脑行车控制，下面的本子就是专门用来控制列车的。

asoya 发表于 2012-3-26 13:36:03

SS9G牵引25K出站中，机车通过之后，信号灯自动变红

asoya 发表于 2012-3-26 13:37:23

将线路布置编入控制软件绘制成图，这里用的是著名的traincontroller软件。

ROCO的rocomotion据说就是TC代工的初级版本。

让任意一台机车到任意想到的地方，只需要点击鼠标后，就能自动执行。启停均能仿真的起步缓停。

asoya 发表于 2012-3-26 13:38:42

机务段，同时也是方便放入或者取出模型的地方。

asoya 发表于 2012-3-26 13:39:38

揭开钢化玻璃，这个库房上方没有接触网，可以方便的放入或者取出模型。

asoya 发表于 2012-3-26 13:45:01

揭开钢化玻璃，这个库房上方没有接触网，可以方便的放入或者取出模型。

虽然接触网是当年我设计制作的，但是坦白的说，我却没有耐心能架设如此漂亮的线网出来。

asoya 发表于 2012-3-26 13:46:18

SS9G牵引25K，以140km/h的换算速度运行中。

asoya 发表于 2012-3-26 13:47:16

所有列车的运行安排可以编制成一个时刻表。

图中的时钟就是计时的，当然时间比例比时间的要快很多。

列车能自动开出和停靠。数字化控制的沙盘魅力即在此。

asoya 发表于 2012-3-26 13:48:11

内环运行的SS4G货列。

所有电力机车均升弓运行。

asoya 发表于 2012-3-26 13:48:48

CRH3运行中，正线通过车站，由于内圈半径较小，限速只有200km/h。

图中的车站是邓老师去蒙古之后，根据某车站的原型自己打造的。

是啊，蒙古国要是还在中国，那么有CRH3也不是完全不可能的事情呢。

当然了，我内蒙现在貌似也没啥CRH

asoya 发表于 2012-3-26 13:49:56

机车换挂演示。

SS9G自动摘钩后离去，橘子正在调动中。

asoya 发表于 2012-3-26 13:52:02

到达列车前方

asoya 发表于 2012-3-26 13:52:40

到达列车前方

asoya 发表于 2012-3-26 13:53:29

列车开出，但发现前面的SS9G还没有回段，挡在前面。

列车自动降速直至停止。这时不需要手动干预的

asoya 发表于 2012-3-26 13:54:03

只有当SS9G进段之后，线路走对之后，橘子才能继续前进。

asoya 发表于 2012-3-26 13:55:06

定制的模型展示窗

asoya 发表于 2012-3-26 13:55:29

邓老师很早年间自己改造的SS4G机车和SS7C机车。手艺相当了得，在模型界也是杰出人物。

如今，这两个车的模型已经出了和正要推出中。

asoya 发表于 2012-3-26 13:56:00

沙盘全景。

这个沙盘是在客厅面积很有限的情况下，充分利用了空间，上面可以当做休息的地方。

garyleung 发表于 2012-3-26 17:24:20

真的太漂亮了，:victory: :victory: :victory:

成局德阳段 发表于 2012-3-26 17:36:34

这还是第一次看到邓老师沙盘的全景,虽然之前根据视频想象出了大概的样子
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