liutom701031 发表于 2012-3-29 18:45:01

回复 #17 法拉利之神 的帖子

提前制动应该是为了增加电制动利用率，降低磨耗，机务段要求这个比较正常呀。
这个事说到底是编运行图的人没跟机务段沟通好，新运行图等于认可了机务段的要求而已

asoya 发表于 2012-3-29 22:21:28

原帖由 wheremylove 于 2012-3-29 17:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

极力鼓吹磁悬浮的时候，好像不是这幅嘴脸哦？

和一滩泥一样，就是擅长揣着明白装糊涂，故意断章取义，前后话一起看，以你的智商，难道看不懂吗？

黄鹤一梦 发表于 2012-3-30 09:12:03

早就没有了，不是最近的事

liutom701031 发表于 2012-3-30 19:41:54

回复 #21 asoya 的帖子

二位大佬还是别磨嘴皮子了，说点啥新鲜事吧

ragmond 发表于 2012-4-2 14:31:03

原帖由 法拉利之神 于 2012-3-29 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
土政策啊，主要是两条，一是最高310的ATP限速（超310起常用制动，超315起紧急制动），土政策强制最高限速305，超过扣钱，司机普遍定速298。二是进站前提前提制动手柄，原点单启动附加时间2分钟停车附加时间3分钟 ...

土政策万岁！:lol
页: 1 [2]
查看完整版本: ---武广高铁时间延长了？---