大S 发表于 2012-3-19 17:13:21

京沪高铁开通四个月收入51个亿

四是工程建设进展顺利，社会效益开始显现。自开工以来，参建各方克服各种困难，加快项目建设进度，至2011年6月30日开通试运营，项目实际工期为42个月。截至10月底，京沪高铁累计开行列车18169列，发送旅客1734万人，实现客票收入51.24亿元。

genghb111 发表于 2012-3-20 10:32:19

4个月发送旅客1734万人，实现客票收入51.24亿元。

考虑到4个月中，正赶上721动车事故，京沪高铁车次减少，影响了客流，结合实际发送的旅客人数推算：京沪高铁一年发送可达7000万人，客票收入200亿元。

如果可以达到200亿元的客票收入，那京沪高铁保本应该不成问题了！

[ 本帖最后由 genghb111 于 2012-3-20 10:37 编辑 ]

genghb111 发表于 2012-3-20 10:41:29

平均票价295元，还是不错的。平均旅程800公里左右。

清色天空 发表于 2012-3-20 10:41:38

对这个数据不太相信我看到几次G车的空座率很多的

岭乐高铁 发表于 2012-3-20 11:03:25

要是能保本,那就太好了.....:victory:

xybd2008 发表于 2012-3-20 15:49:26

tnds 发表于 2012-3-22 23:13:39

回复 #3 清色天空 的帖子

很正常，按这个数字推算，平均每趟车同时在车上的人大概在600左右
也就是6节车厢的人数，考虑峰谷因素，很可能高峰期车占13-14节甚至全满，而低谷哪怕是非重联的也没几个人，你看到空的G车也就很正常，尤其是低谷时段

京沪现在80多对车，如果每趟车都扑扑满，那不是规划没脑子就是排图没脑子。
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