2285636627 发表于 2012-3-14 14:22:06

酒泉至额济纳旗将开建铁路

近日记者从酒泉市政府了解到，在北京召开的酒泉至额济纳旗铁路预可研审查会，听取了铁道部第一勘察设计院对该项目的报告和多名专家的意见建议，通过了预可研报告，形成了评审意见。记者了解到，从地理区位上看，酒泉处于新疆、内蒙古、青海的交接处，运输业极为繁忙，但主要依靠公路，成本极高。国电公司等很多大型企业都希望在酒泉建立旱码头，成为煤炭的中转站。该工程将争取年内开工。
自铁道部计划司、运输局、鉴定中心和酒泉市政府、内蒙古自治区额济纳旗、甘肃铁航办、内蒙古自治区铁路办、兰州铁路局、呼和浩特铁路局等有关方面的50多名专家和领导进行了评审。
酒泉至额济纳旗铁路从兰新线酒泉站出线，经酒泉市肃州区、金塔县，酒泉卫星发射中心，至内蒙古自治区额济纳旗，与临哈铁路川地托站相接，线路全长376.1公里，其中酒泉境内109公里；估算总投资78.45亿元。

2285636627 发表于 2012-3-14 14:22:23

酒泉处于新疆、内蒙古、青海的交接处，运输业极为繁忙，但主要依靠公路，成本极高。酒泉至额济纳旗铁路有望开建，成为西部交通的主要干线。

开发商 发表于 2012-3-14 17:08:28

单线货运为主就可以了

武广深 发表于 2012-3-15 08:07:30

这条线走向基本上和某特殊线路重合吧，能批下来吗？
运煤的话嘉峪关到额济纳有酒钢的专用线了，可以考虑国有化改造嘛

laq123 发表于 2012-3-15 10:36:25

原帖由 武广深 于 2012-3-15 08:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这条线走向基本上和某特殊线路重合吧，能批下来吗？
运煤的话嘉峪关到额济纳有酒钢的专用线了，可以考虑国有化改造嘛

酒钢的专用线基本和这条线路一样
如果能改造公用的话就可以了

但是很多事不是。。。。
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