设计线路 茂名东-成都东
线路:益湛 湘黔 渝怀车站:茂名东 信宜 岑溪 梧州 贺州 道州 零陵 永州 邵阳 娄底 冷水江东 怀化 铜仁 秀山 黔江 涪陵 重庆北
茂名东-广铁广段DF4D-娄底-广铁株段SS8-怀化-广铁怀段DF4D-重庆北 广铁株段司机/广铁广段司机在娄底站轮乘 广铁怀段司机/广铁株段司机在怀化站轮乘
车底 成局渝段25G 1XL+6YZ+1CA+9YW+1KD
茂名东 ---- 22:22
信宜 23:32 23:38
岑溪 00:40 00:44
梧州 02:04 02:12
贺州 03:41 03:49
道州 06:04 06:12
零陵 07:24 07:32
永州 07:56 08:18
邵阳 09:30 09:38
娄底 11:54 12:16
冷水江东13:15 13:19
怀化 16:53 17:15
铜仁 18:23 18:27
秀山 19:40 19:44
黔江 21:10 21:14
涪陵 23:22 23:28
重庆北 01:12 01:30
遂宁 04:12 04:18
成都东 06:15 ---- 如果是从茂名东发车的话 肯定不会走这个路线的 茂名东是广铁三茂线的西界 顶多是走广州这个方向~
不过这个车安排广州始发往西走的话 也行~
LZ设计的这条路线最大的亮点在于 永州(邵阳)-怀化间有了直通车~ 太绕了,从广铁管内出发,经过宁局,然后回到广铁管内再到成局。好像这么运行的列车不算多。 楼主排站真不知道排!冷水江东没有客流!新化那么大的客流!应该停靠新化! 讓廣鐵和寧局溝通溝通延長到湛江始發吧- - 哈哈没意见,正如一楼,永州邵阳一直没有往西的车
回复 #3 小希. 的帖子
又偏激了啊:lol 认真你就输了回复 #1 0736 的帖子
对的,是这样的~~~~ 我也希望,但难度很大
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