家临渭水 发表于 2012-3-10 10:38:55

关于武功站没有去西安的火车的问题。

2月底以后，武功火车站一天只有去宝鸡的三趟车停靠，去西安的竟然没有一趟！停一趟火车有这么难吗？！不知道铁路方面的领导是怎么考虑的？民生无小事！铁路方面的领导这样安排，心里难道就没有一点点歉意吗！更何况在武功站停一两趟去西安的车并不会亏本！武功站坐车的人相比西宝间的其他站并不少！

      强烈建议西安铁路局安排武功站有固定停靠东去的列车！

z515960 发表于 2012-3-10 12:05:04

4920都不停了 ，施工？

gearfox 发表于 2012-3-10 17:24:10

唉。。只能先去杨凌了。
楼上说的L8162 咋没有听过呢，啥时候的事情了？

咸阳车迷 发表于 2012-3-10 17:27:30

额、这么久不回家了竟然不知道:L

时空之时空 发表于 2012-3-10 18:56:00

多大个事啊。侯西线直接连车都撤了。你们至少还有火车！

西局Z20 发表于 2012-3-10 19:01:22

原帖由 gearfox 于 2012-3-10 17:24 发表
唉。。只能先去杨凌了。
楼上说的L8162 咋没有听过呢，啥时候的事情了？
显然最早两年多了，09年的车吧

z515960 发表于 2012-3-10 21:25:11

回复 #2 gearfox 的帖子

新车迷吧……那是海子和谐的时候西宝临客车次。。。西宝临客从A35X，A36X到L815X，L816X，再到现在的492X,493X

Ganymede 发表于 2012-3-10 22:02:31

原帖由 家临渭水 于 2012-3-10 10:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
民生无小事！铁路方面的领导这样安排，心里难道就没有一点点歉意吗！更何况在武功站停一两趟去西安的车并不会亏本！武功站坐车的人相比西宝间的其他站并不少！


      只能说同学你还太幼稚了，客车（尤其是西宝临客之类的短途车）本身开行就是亏本，无所谓坐车的人多少，那点票价的收入即使超员也抵不了开行的成本

      现在图定的几趟西宝临客基本都是用来外排车体在宝鸡整备（例如4937/8），或者为了套跑其它车次（例如4992——1152）

z515960 发表于 2012-3-10 22:12:58

回复 #7 Ganymede 的帖子

唉，比起这些车，高铁就更……
话说回来，中国的客运线路哪有盈利的，都是靠货运补贴客运。。。

火车火车火车 发表于 2012-3-11 23:10:39

唉，这个确实有点那个了，在杨凌还是个不起眼的小站的时候，以前那么辉煌的普集镇车站，现在竟然没有车去西安:Q

gearfox 发表于 2012-3-12 09:14:51

回复 #6 z515960 的帖子

09年，一直忙的在内蒙运转出差，没有时间回陕西坐西宝区间:L

家临渭水 发表于 2012-3-12 11:27:13

没想到这么多人关心。谢谢大家的关注，希望铁路局领导能看到。
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