我国首台大功率快速客运电力机车株洲下线(HXD1D 下线)
我国首台大功率快速客运电力机车株洲下线(HXD1D 下线)http://player.youku.com/player.php/sid/XMzYyNjA5MzAw/v.swf DW待遇躺着看。好消息,不过SS6可以转货运,为啥要替换SS9涅 支持高速机辆,期待连厂3D 新闻报导的标题没提到“交流”二字。 160的还是200的??? 烧酒刚几年啊,就该被河蟹给挤下去了。报道里还说自主研发,我相信大家心里都清楚这车的技术是怎么一回事。想想西瓜、北京,这些车才是真正的自主研发,现在的车...... 原帖由 s424 于 2012-3-9 20:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
烧酒刚几年啊,就该被河蟹给挤下去了。报道里还说自主研发,我相信大家心里都清楚这车的技术是怎么一回事。想想西瓜、北京,这些车才是真正的自主研发,现在的车......
与A、B、C相比,更加国产化! 赶紧大量造吧。。。7E泪流满面了。 这黑脸包公下线了 记者说的SS6估计是SS8,毕竟不是很专业嘛,个人认为HXD1D会替下一部分原来SS8和SS9的交路,然后把替下来的车转配其他局运用,毕竟现在准高机车还是很吃紧的。 ss8、ss9要杯具了! ss9改不可能吧,又是和谐希望别换成蓝的了。
7200kw和点猴子一样,160,9改也160啊 SS9就要替换了? 平路没问题,SS9G、SS8、SS7E跑坡道那就废得无语啊,那点功率真心不行,特快在石太客专就一大悲剧,还是得大功率的来。
所以这车给沈局、沪局之类的就没意思了,路平用处不大。
[ 本帖最后由 hugohehuan 于 2012-3-12 01:23 编辑 ] 我们天津的和谐电检修基地也有每年生产200台的能力,会出这个吗?
回复 #14 弃光求和 的帖子
和谐电检修基地与生产有什么关系? 估计已经到北京了~
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