K715 发表于 2012-3-9 14:34:41

新人报到


新人报到:)

我是第一次发图，还请各位多多指教:loveliness:

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韩国铁路
（去年3月，韩国南部）


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短途普快   电力机车+普快车底（座车3辆）




背影
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动车组KTX:20节（4M16T , MC-M-16T-M-MC)




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推拉式内燃动车组

即将退休的内燃动车组爷爷
今年终于要退休了。



[ 本帖最后由 K715 于 2012-4-10 15:15 编辑 ]

K715 发表于 2012-3-9 15:09:05




电气化干线铁路
（站在下行普快的列尾）




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小车站的站台



[ 本帖最后由 K715 于 2012-3-11 08:27 编辑 ]

K715 发表于 2012-3-9 15:11:54

:lol :lol



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[ 本帖最后由 K715 于 2012-3-11 08:25 编辑 ]

K715 发表于 2012-3-9 15:26:59

上行车 ( KTX动车组)



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普快列车的车厢:)



------完------

[ 本帖最后由 K715 于 2012-3-9 15:30 编辑 ]

XR77 发表于 2012-3-9 19:11:38

2+2的布局是几等坐？

ebay 发表于 2012-3-10 09:21:05

回复 #4 XR77 的帖子

显然是二等坐。

2+3的布局估计只有天朝想得出来吧！

bennyzhong 发表于 2012-3-10 23:08:15

原帖由 ebay 于 2012-3-10 09:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然是二等坐。

2+3的布局估计只有天朝想得出来吧！
日本的新干线也是。
主要是因为限界问题，我国的限界容许较宽的列车运行，所以能布置2+3的座椅。

K715 发表于 2012-3-11 08:33:13

原帖由 XR77 于 2012-3-9 19:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2+2的布局是几等坐？

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韩国铁路普快的座椅都是2+2的布局。
一般室（2等座）和 特室（1等座）都是2+2的布局。



[ 本帖最后由 K715 于 2012-3-11 08:39 编辑 ]

ebay 发表于 2012-3-11 21:25:54

回复 #6 bennyzhong 的帖子

刚才搜了一下，发现新干线还真是2+3的布局，这点蛮出乎意料的！本人持保留意见，呵呵！

搜索过程中，顺带看了一下新干线车厢的装备和内饰(除了2+3的布局)，感觉比德国ICE高端、细致。

ICE-9556 发表于 2012-3-14 04:43:12

还愣了一下 怎么你成新人了……哈哈

济局青段8 发表于 2012-3-15 20:55:00

原帖由 ICE-9556 于 2012-3-14 04:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还愣了一下 怎么你成新人了……哈哈
我记得棒子很多东西从DEUTSCH BAHN弄得。
神马185啦。

黑夜传说 发表于 2012-5-12 16:28:44

新人前来顶贴，不客气

kooke2028 发表于 2012-9-6 17:52:54

新人来顶起
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