其实,如果北京西把K616/5扔给北京站也挺好的,西站即使9号线通了也不如2号线方便
大家觉得呢?:P :P :P 同意,把走丰沙线、京原线的车全甩给北京站都行。京深高铁贯通之后,北京西肯定得停运一部分外加转移一部分车次,先不说站台够不够用的问题,那个客流就真受不了 9号线北段通了以后会方便不少 北京西站这么多年没有地铁真是一件很遗憾的事情。 地下直径线呢?到底修到什么程度了? 原帖由 decsjdz 于 2012-3-9 13:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif地下直径线呢?到底修到什么程度了?
还是没影,猴年马月呢,这都开工7年了:L 原帖由 Df11-0128 于 2012-3-9 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京西站这么多年没有地铁真是一件很遗憾的事情。
是的,十分不便 原帖由 XR77 于 2012-3-9 12:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
9号线北段通了以后会方便不少
方便不了多少,还要去国图换4号线,那个人多啊。。。。。。。。。 原帖由 crazy929 于 2012-3-8 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
同意,把走丰沙线、京原线的车全甩给北京站都行。京深高铁贯通之后,北京西肯定得停运一部分外加转移一部分车次,先不说站台够不够用的问题,那个客流就真受不了
是的,那个客流真受不了 丰台赶快建起来吧,分流京西 原帖由 decsjdz 于 2012-3-9 13:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
地下直径线呢?到底修到什么程度了?
最新计划是2015年力争通车。
回复 #10 恐龙蛋 的帖子
说不定还是难产。这又不像北京修地铁,有死命令,一条线拆成三段开通都要赶。 原帖由 sunshine 于 2012-3-9 19:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif方便不了多少,还要去国图换4号线,那个人多啊。。。。。。。。。
人多是免不了的,但至少同地铁网络连到了一起,可以在国图或军博换乘,比现在会方便很多。以后10号线二期开通后,还会再多一个换乘站 原帖由 XR77 于 2012-3-10 14:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人多是免不了的,但至少同地铁网络连到了一起,可以在国图或军博换乘,比现在会方便很多。以后10号线二期开通后,还会再多一个换乘站
北京西一站就到军博,这个换乘很令人蛋疼啊。。。。。。。。。。。:L 原帖由 sunshine 于 2012-3-12 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京西一站就到军博,这个换乘很令人蛋疼啊。。。。。。。。。。。:L
恐怕这样换乘的还不少呢。。。:Q 原帖由 sunshine 于 2012-3-12 23:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
恐怕这样换乘的还不少呢。。。:Q
那得是相当的多。不知道可不可以开区间车。 我家就在牛街,做九号线倒4号线非常不方便啊,还不如走回家快哪。 K616最好的是进南站,然后立折,但目前看来可能性太小,倒是北京站也不错。 原帖由 trainontheway 于 2012-3-13 12:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K616最好的是进南站,然后立折,但目前看来可能性太小,倒是北京站也不错。
进南站虽然挺好,但是基本不可能,那就进北京站吧
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