我看到了盛部长惩治腐败的决心！
盛光祖：已要求南车回应“奢侈动车”问题3月5日下午，铁道部部长盛光祖在回应中国青年报记者关于“奢侈动车”的提问时表示，“我们已经要求南车公司向媒体回应奢侈动车”。
这天下午2点40分左右，盛光祖来到西藏代表团驻地，参加西藏代表团对政府工作报告的审议，其间回答了中国青年报记者的提问。
此前，《新世纪周刊》报道称，一份南车采购目录显示，部分动车上，一个自动洗面器7.2395万元，一个大理石洗面台2.6万元，一个感应水阀1.28万元，一个卫生间纸巾盒1125元，最后组合成总价高达三四十万元的整体卫生间；上万元的15英寸液晶显示器，2.2万元一张的单人坐椅，6.8万元的冷藏展示柜……这些动车因此被称为“奢侈动车”。
盛光祖说，南车公司不是铁道部的下属企业，建议记者“问一下南车”。但他表示，铁道部已经要求南车公司向媒体回应这一问题。
2012年春运期间，铁道部扩大了实名制的实施范围，在全国铁路范围内第一次实行实名制购票、验票。对于火车票的实名制，盛光祖说，实名制对于打击倒票“还是有一定的效果”。
记者问：“有没有值得改进的地方？”
他很肯定地说：“有。今年是第一年全面搞实名制，（铁道部）在总结，争取越搞越好。我们的重点是群众买票方便。”
2011年10月，吉林省靖宇至松江河铁路曝出重大丑闻。一个曾做过厨师的农民工对桥梁建设一窍不通，却在签订一份“施工合同”后带领几十名农民工修建这一重要铁路工程的特大桥。结果，一些原本应全部由混凝土浇灌的桥墩基座，被填放了大量碎石、砂石等混合物，给桥墩留下极大的安全隐患。而这些工程的承包商也被指是骗子。
铁道部经调查后发现，媒体反映的合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量等问题属实，这是一起典型的工程质量重大责任事故，铁道部要求全部返工并处理责任人。
盛光祖说，对于这条铁路的问题，铁道部已经将调查结论和处理意见进行了通报。对于此事件对铁路工程建设的教训，他说：“（铁路工程建设）从招标开始，就要严格招标程序，防止不规范行为。中标后的施工企业也禁止违规分包，我们（还要）采用地方平台招标和社会平台招标。”
盛光祖还表示，铁道部正在与地方签订协议，完成铁路法院、检察院移交地方的工作。据了解，为贯彻中央关于司法体制改革的部署，铁路法院、检察院移交地方工作要基本上在上半年完成。
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这都是前任留下的问题。
坚决支持盛部长。只有严厉惩治腐败，解决工程建设领域的违法问题，建设精益求精的精品工程，铁路部门能够更透明、更公开，我相信肯定会扭转公众对铁路部门的负面印象。
[ 本帖最后由 beijingstory 于 2012-3-6 09:55 编辑 ] ......总是感觉有墙倒万人推的嫌疑 先别急着让南车回应，先把自己4块价值数十万元的手表的来路说清就可以了。
是吧，引导员同志？ SGzz啊！叫人情何以堪 SGzz啊！叫人情何以堪 其实谁也不想变坏，做好人不难，难的是一辈子做好人 饥荒的时候，是要增加粮食产量，还是要增加卖粮窗口却减少粮食产量？ 只听雷声不见下雨 供不应求，是滋生腐败和暗箱操作的沃土。
供求平衡，价格才会晾在阳光下。
某腐败分子大力增强运能，为市场提供更多车票。
某不腐败分子大力限制运能，令购票竞争更加激烈。
到底是谁在纵容腐败？ 赵小刚会不会晚节不保呢？我们拭目以待！ 算了吧，，，那啥之前都是孔繁森，，那啥之后都是王宝森。。。 本帖最后由 realfan 于 2012-8-30 15:13 编辑
我没看出惩治腐败的决心
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2012年3月8日 13:20
由管理员编辑 原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2012-3-6 21:56 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6855821&ptid=447000" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
饥荒的时候，是要增加粮食产量，还是要增加卖粮窗口却减少粮食产量？ <br />
啥饥荒啊，睁眼看看现在有多少高铁是满员的？ 原帖由 <i>自由狼-台风</i> 于 2012-3-6 23:16 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6855940&ptid=447000" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
供不应求，是滋生腐败和暗箱操作的沃土。<br />
供求平衡，价格才会晾在阳光下。<br />
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某腐败分子大力增强运能，为市场提供更多车票。<br />
某不腐败分子大力限制运能，令购票竞争更加激烈。<br />
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到底是谁在纵容腐败？ <br />
刘志军建了N多高铁，还是无法解决热门普速一票难求的问题，春运超员无限，旅客体验极差；
即使GZ降速减少了部分运能，那也是减少了原本充裕的高铁运能，效益反而提高了，而减少了普速的限售，使得更多的人能自由选择普速车票，比如Z96沪宁段。 所有贪官在任的时候都高喊反腐 这样的标题看着心里总觉得有点闹得慌。 引导员！！！！！ 请解释一下“引导员” 对于这种帖子，捞分就好 原帖由 8K 于 2012-3-11 13:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请解释一下“引导员”
7.23 过后几天内，有人披露铁道部出了内部文件，要求引导员“努力工作……当作政治任务”来把责任推给技术和前任的要求。
再之后几天，直到现在，网上不断掀一波又一波起为现任铁道部辩护、把责任推给前任的浪潮，与当时的“预言”完美印证。
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