【暴走篇】初春探访沈吉线苍石弯道
上周又来瘾了,去哪的山区暴走呢?开始翻看地图。。。沈吉线,苍石。
以前沈吉最东边到过南杂木,这回算是突破了(就一站)。
为了缓解沈阳站的客运压力,我从浑南乘坐155路,再倒386路到苏抚线深井子站乘坐4235次,回来时乘坐4236次,也是深井子下车。
未达到预期的效果,沈吉景致不错,在省内也算独具一格,与丹东、本溪和大连的山区不同,漫山的松树。。。但就是车少,少得可怜,拍车近三个半小时,还不如干线半小时车多。
感觉很累,上图。
上周又来瘾了,去哪的山区暴走呢?开始翻看地图。。。沈吉线,苍石。
以前沈吉最东边到过南杂木,这回算是突破了(就一站)。
为了缓解沈阳站的客运压力,我从浑南乘坐155路,再倒386路到苏抚线深井子站乘坐4235次,回来时乘坐4236次,也是深井子下车。
未达到预期的效果,沈吉景致不错,在省内也算独具一格,与丹东、本溪和大连的山区不同,漫山的松树。。。但就是车少,少得可怜,拍车近三个半小时,还不如干线半小时车多。
感觉很累,上图。
上周又来瘾了,去哪的山区暴走呢?开始翻看地图。。。沈吉线,苍石。
以前沈吉最东边到过南杂木,这回算是突破了(就一站)。
为了缓解沈阳站的客运压力,我从浑南乘坐155路,再倒386路到苏抚线深井子站乘坐4235次,回来时乘坐4236次,也是深井子下车。
未达到预期的效果,沈吉景致不错,在省内也算独具一格,与丹东、本溪和大连的山区不同,漫山的松树。。。但就是车少,少得可怜,拍车近三个半小时,还不如干线半小时车多。
感觉很累,上图。 上周又来瘾了,去哪的山区暴走呢?开始翻看地图。。。沈吉线,苍石。
以前沈吉最东边到过南杂木,这回算是突破了(就一站)。
为了缓解沈阳站的客运压力,我从浑南乘坐155路,再倒386路到苏抚线深井子站乘坐4235次,回来时乘坐4236次,也是深井子下车。
未达到预期的效果,沈吉景致不错,在省内也算独具一格,与丹东、本溪和大连的山区不同,漫山的松树。。。但就是车少,少得可怜,拍车近三个半小时,还不如干线半小时车多。
感觉很累,上图。 深井子站,4235次进站。
吉林段橘子 抚顺浑河。。。。。。。。 苍石站下车 “沈海界标”,算是古董吧 沈吉沈吉。。。 旁边的山太陡,找不到好的拍摄点,最后站在电线杆下的水泥墩子上拍一下。 。。。 。。。 在弯道找一个制高点,某半山腰,很难爬,都是雪。
K7397 吉林段的大橘子在山野中很炸眼 这是一个“几”字形大弯道,可见我的位置是弧线的顶点。 刚刚走过的地方来车 N5拉这点车有点浪费吧 不过沈吉没有大编组的 4C日渐减少N5大行其道 4C也不是没有,,,呵呵 本来我是在铁路上步行,听到山那边N5的声音,一路狂奔,雪地里深一脚浅一脚的奔向山坡,气喘吁吁按下快门。 本来我是在铁路上步行,听到山那边N5的声音,一路狂奔,雪地里深一脚浅一脚的奔向山坡,气喘吁吁按下快门。 怪物。。。。。。。。。。。 白发魔树!! 这是什么意思“道机联控”