转载:京广线T8、D318极速飞驰
京广线T8飞奔而过http://v.youku.com/v_show/id_XMzEwOTY5NDYw.html
京广线D318震撼通过
http://v.youku.com/v_show/id_XMjYzNjY3NTQ0.html 很好 不错 已阅··· 是灰快哈,还是莫得UFO快 灰快 灰快.......... 这俩车简直就是成局杯具的缩影啊。一个已经彻底衰落,一个干脆直接夭折掉。
以下是西安到北京所有列车按运行时间长短排序:
车次始发-终到发站发时到站到时历时
Z20西安-北京西西安20:05北京西7:1811:13
T232西安-北京西西安18:30北京西6:2811:58
T152西宁西-北京西西安23:04北京西11:1512:11
T56宝鸡-北京西西安21:14北京西9:5712:43
T76兰州-北京西西安3:26北京西16:1112:45
Z54西安-北京西西安19:21北京西8:2413:03
T44西安-北京西西安19:00北京西8:1213:12
T42西安-北京西西安18:18北京西9:1014:52
K1364成都-北京西西安14:22北京西5:1814:56
T8成都-北京西西安22:34北京西14:2815:54
这就是成局的脸面车,招牌车,唉…… 好可惜 只坐过D317南充成语段。 当年T8绕行太中线有为走京广线的D318让路的意思,现在D318已经死了,强烈要求T8改回京广线。
回复 #6 ccrail 的帖子
个人认为不太可能改吧,太原要闹的。郑州到成都又不缺车回复 #4 ccrail 的帖子
就是啊,25K享受22B的待遇,现在T7/8的点也是大悲剧。回复 #7 soraricky 的帖子
太原为什么要闹?进京车太多了,动车一堆。再说7/8次京广陇海走了几十年,也没有太原什么事情啊。回复 #9 hugohehuan 的帖子
问题显然不是太原进京而是入川 动车这速度~~在普速上线路已经很快了~ 还是把进京动车恢复了吧 以成局现有的线路条件,开一个进京的25T直特完全没问题回复 #10 soraricky 的帖子
太局一家包办不更爽。听说临近春运的时候太原的T7预留卧铺比北京的还好买
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