衡邵怀-西渡站 发表于 2012-3-12 22:32:08

原帖由 九哥 于 2012-3-2 11:45 发表
据说，成都铁路局的4对车都改走汉宜，一切等待通车就知道了，还是海子铁路网好啊，再也不去专制的铁路在线了！
同感，铁路在线十分压抑，容不得半点不同见解的人啊

ghostlee2009 发表于 2012-3-14 20:11:58

长荆是单线，车太拥挤了。修上复线后还是有钱途的

bobbychan 发表于 2012-3-17 20:10:06

原帖由 cgs 于 2012-3-3 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有将走京沪、陇海、宝成的K291/292次，重庆-上海的那个跑襄渝、汉丹、合武、京沪的由D改K的车，也要改走汉宜。现在的宜昌-上海的车将改走长荆、武九、沪昆，并将其始发终到向西延至利川。现宜昌-无锡将改为宜 ...
K290改？这车一改，宝成沿线去上海可就麻烦了，只剩一个K282了，我觉得K722或者K676有一个会改，毕竟两车走完全相同的线路

hankouzhan 发表于 2012-3-18 22:16:57

照顾宝成线也可以这样走：成都广元汉中安康襄阳汉口合肥南京上海！

辽东铁路枢纽 发表于 2012-3-19 13:51:05

长荆线上人民泪流满面啊，刚多了几趟车从家门口过，没多长时间就梦醒了，天亮了，以后出行继续依靠又慢又贵安全系数又相对低些的长途汽车了。。。

bobbychan 发表于 2012-3-19 18:05:49

原帖由 hankouzhan 于 2012-3-18 22:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
照顾宝成线也可以这样走：成都广元汉中安康襄阳汉口合肥南京上海！
这个就是K282嘛，所以老牌车290应该会继续保留，要改就改282或者722或者696

cgs 发表于 2012-3-19 21:44:50

K282是最老的上海——成都车，前身是183/184次最早和现在的K290一样的线路，82年起在焦柳、西陇海来回改过几次，85年最后固定下来走焦柳，另外3倘上海——成都车是87年以后逐个投入运营。

武局北段 发表于 2012-3-22 10:08:11

长荆线应该还会保留几趟客车的，比如荆门车！:lol

京九麻段 发表于 2012-3-22 23:57:18

长荆线只会以客车为主的

quieter 发表于 2012-4-1 15:25:49

282说起来和696还是一个车底。14个车组串起来跑的。。

jetfiner 发表于 2012-4-11 23:20:21

以后长荆线车少了，又要悲剧了

飞雪连天021 发表于 2012-4-12 10:12:43

宜昌东到无锡 苏州 昆山南和上海虹桥有了动车 K1511/2自然要淘汰啦

cgs 发表于 2012-4-12 14:33:09

原帖由 飞雪连天021 于 2012-4-12 10:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宜昌东到无锡 苏州 昆山南和上海虹桥有了动车 K1511/2自然要淘汰啦
照顾一下坐不起动车的人吧。

上山砍柴 发表于 2012-5-2 21:36:17

省内的比如黄石、鄂州可以开通一些到宜昌、恩施的车。。省内应该还是有客流的。。。

yangyouyun 发表于 2012-5-3 12:35:53

原帖由 jetfiner 于 2012-4-11 23:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以后长荆线车少了，又要悲剧了
等最多两个月后，拭目以待，我觉得不会少的。

yangyouyun 发表于 2012-5-3 12:51:42

原帖由 九哥 于 2012-3-3 16:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

      很简单的道理，重庆成都过来的车，别人要节约时间，走长荆线，也没有多少座位，而且经过长荆线的城市不是凌晨就是半夜了，移到汉宜去了也好，反正汉宜也宽松。
      那些跨局的车，从走长荆改到走汉宜又能节约多少时间？？你可以查杳那些跨局车的平均时速，时间并不是在长荆线上耽误了的，那几趟车只有那样的时速，改走汉宜又能怎能样？况且汉宜在0---4时还要留下天窗时间检修线路，那几趟车刚巧通过长荆的时段落是在0——4时这个时间段内。
      如走汉宜要大面积重排图定时间。与其这样还不如直接增加几趟动车从重庆、成都到武汉以东。

csubj 发表于 2012-5-3 13:21:58

应该是快速和跨局车走汉宜，局内慢车走长荆吧？！

yangyouyun 发表于 2012-6-26 19:10:35

原帖由 cgs 于 2012-3-2 13:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
早些报道，现走长荆线的全部跨局车都改走汉宜。


   现在汉汉宜就要通了，事实证明，你完全是瞎JB猜。一点都没有搞对。

yangyouyun 发表于 2012-6-26 19:16:32

原帖由 九哥 于 2012-3-3 21:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你有确切的消息宜昌到上海的车走长荆线吗？我有朋友为汉宜铁路通车的事情，专门去武汉铁路局打听过的了，据说，长荆铁路上得跨局车全部移走，现在的T251，重庆北到武昌的车保留，大概到时候长荆铁路保持在7对车 ...


你的听说的一点都不准，事实是就T251平移了，其他车跨线车都是保留的。移走的T251全程仅仅节约一个小时多一点。还不如不平移。

yangyouyun 发表于 2012-6-26 19:21:41

原帖由 yangyouyun 于 2012-5-3 12:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

等最多两个月后，拭目以待，我觉得不会少的。



事实证明，我的感觉才是对的。长荆就T251平移到汉宜走，全程节约时间一小时多一点。（仅在汉宜上节约了时间。）
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