【西南地区各省市快(高)铁网络规划统计】(欢迎补充)
四川:成都-重庆高铁(在建,全长308公里) 350km/h
成都-贵阳高铁(未实质性开工,全长632.6公里) 350km/h
成都-西安高铁(已举行开工动员大会,全长500 余公里) 350km/h
成都-重庆城际(重庆-遂宁-经达成复线-成都,2009运营) 160-200km/h
成都-青城山(都江堰)快铁(2010年5月通车) 200km/h
成都-兰州铁路(成兰铁路)(停工,总长730.549公里) 200km/h
重庆:
重庆-成都高铁(在建,全长308公里) 350km/h
重庆-成都城际(重庆-遂宁-经达成复线-成都,2009运营) 160-200km/h
重庆-贵阳快铁(渝黔新线)(未实质性开工,全程345公里) 250km/h
重庆-西安高铁(规划,计划2014开工,总里程410公里) 300km/h
重庆-郑州高铁(一期:渝万城际10.12.22开工) 300km/h
重庆-兰州铁路(兰渝铁路)(在建,全长820公里) 200km/h
重庆-昆明高铁(规划,“十二五”被砍) 350km/h
黔(重庆黔江区)毕(节)昭(通)铁路:客货两用 国铁Ⅰ级双线 200km/h
贵州:
贵阳-广州高铁(在建,全长857公里) 350km/h
贵阳-成都高铁(未实质性开工,全长632.6公里) 350km/h
贵阳-重庆快铁(渝黔新线)(未实质性开工,全程345公里) 250km/h
贵阳-昆明高铁(在建)(沪昆高铁贵州段)
贵阳-长沙高铁(在建) (沪昆高铁贵州段) -----350km/h【沪昆高铁长贵昆段全长1175公里】
贵阳-南宁快铁(黔桂二线+金南城际)(筹建,正线全长约537公里) 250km/h
贵阳-郑州高铁(规划)(与重庆-郑州客专后半段共线) 300km/h
贵阳-开阳-遵义城际(在建,贵开城际2012.05完工) 250km/h
贵阳市域环城快铁(在建) 200km/h
贵阳—安顺—六盘水城际轨道项目 (规划)(来源:国发2号文件) (未知)
铜仁—玉屏城际接入沪昆客专(在建,全长 47.6 公里) 250KM/H
毕节-六盘水-兴义城际(规划、六盘水-兴义段已地勘完成) 250km/h
黔(重庆黔江区)毕(节)昭(通)铁路 :客货两用 国铁Ⅰ级双线 200km/h
威舍(兴义)-广西百色快速铁路(规划) (速度未知)
云南:
昆明-贵阳高铁(在建)(沪昆高铁云南段) 350km/h
昆明-南宁快铁(半停工,全长715.8公里) 250km/h
昆明-新加坡快铁(规划) 200km/h
昆明-重庆高铁(规划,“十二五”被砍) 350km/h
昆明-大理城际(规划) 200KM/H
昆明-玉溪城际(规划、筹建) 200KM/H
黔(重庆黔江区)毕(节)昭(通)铁路:客货两用 国铁Ⅰ级双线 200km/h
注:成昆二线不计入 来源及更新日志见:http://www.gaoloumi.com/viewthread.php?tid=72173&extra=page%3D1 “十二五”国家快速铁路网
达成不算?达渝不算? 被砍得我心寒:Q 看到这个规划统计,想想西南的经济实力,又想到刘志军想把2020的规划提前到2015年实现,明白中央为什么要把刘志军拿下了。 图好画,路难开。 图好画,路难开。 成兰没停工。。。 贵州貌似是最多的。 全部建成不知道什么时候了。 昆明~新加坡线即是昆明~玉溪线的延长,其实,昆明~玉溪线可以分成两段,昆明南客站~渠东线路所是枢纽东南环线,渠东~玉溪南是新昆玉线,全段限速200,目前在建
昆明~大理城际没听说过,只有在建广通~昆明新双线(到读书铺)和广通~大理扩能改造(拟建)
有规划昆明~蒙自城际 贵阳还有贵阳-兴义-河口-景洪快速铁路、贵阳-福州或厦门快速铁路。 为什么达万线被无视掉。。。不要求客专。有200的新线也行呃 快点修通,及早发挥效益
回复 #0 anymore51 的帖子
很多350的都是问题,像长昆段据说是线下保留350标准,线上按250铺设。贵广是300最多,成渝貌似也要砍到250,还有西成一直在和铁道部扯皮。 重庆还有渝长客运专线,分渝黔城际铁路与黔张常铁路。200km/h。 楼主,兰渝不能全算重庆,不算四川噻,四川段恐怕比重庆段还长哦,按照规划的话,四川还规划了超多城际的哦。 渝长铁路肯定没戏。
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