社区 › 车迷原创图片 › 【庆海子重开】２０１２西南拾遗（一）滇藏行——横断山脉中的铁路禁区

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 16:58:47

仁丽线风光

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:03:54

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京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:05:16

:victory: 大丽线风光

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:06:13

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京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:06:45

鹤庆站到达

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:10:50

鹤庆站客流

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:11:42

继续向大理方向前进

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:12:20

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京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:13:26

进入山区

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:14:15

高桥长隧

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:15:02

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京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:15:33

大理白族民居

京局怀段8B 发表于 2012-3-4 17:17:26

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京局怀段8B 发表于 2012-3-5 12:08:45

海东镇？

京局怀段8B 发表于 2012-3-5 12:09:06

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京局怀段8B 发表于 2012-3-5 12:09:25

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京局怀段8B 发表于 2012-3-5 12:09:52

上关站:hug:

酒后胡言 发表于 2012-3-5 12:56:56

特来顶楼主的滇藏行！

cwkwan 发表于 2012-3-5 21:34:17

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沈局苏辆 发表于 2012-3-6 00:37:32

看LZ拍摄的这些铁路怎么有种客专的感觉呢？？

横断山的破碎地带对于铁路建设来说是控制性的难点。

从滇藏公路沿线的情况就能大致估计铁路的困难了，对于军事意义这条线路已经非修不可了。

进藏的几条铁路方案里滇藏线的难度仅次于川藏线位居第2。

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