雕像的后面,就是詹公夫妇长眠的地方。我们一行二人前去瞻仰。恰逢清明节,墓碑的旁边有两个崭新的花圈,黑色的挽联上写着缅怀詹公的话语。
这里背靠大山,侧畔长城,詹公的英灵就在这里一直注视着他亲手缔造的奇迹。
我总觉得拍摄人家的墓碑什么的不太好,特别是令人崇敬的伟人。祭拜过后,并没有留下影像,旋即回到站台上 已经被粉饰一新的老站房,依旧是当年的那个样子 候车室内还是保留着当年的格局,只是乘降的旅客没有了。 近代与现代就这样呗完美地融合在了一起,从蒸汽机车,到内燃机车,再到内燃动车组。一个多世纪了,同一条钢轨上跳跃着不同的节奏,它们彼此之间相处融洽。一步一步的变化,是这块古老土地上铁路事业飞速发展的见证。詹公所见,定应欣慰。 时至今日,这里已经鲜有人来,当报车器的敲击停止时,回响依旧,绵延不绝。
回望群山和空空的站场,不禁为这里的落寞而感伤 道路的尽头和手岔,貌似已经荒废很久了,不知多年以后,这个深山处的一景会不会湮灭在各种跨越之中 静谧的小站,唯一不变的是日升日落,还有这个年年如约而至的山花烂漫的时节 巍巍长城下,魅力青龙桥。
临走之时,不禁回头长望。怅惘之余,不禁感慨——虽然无缘在这里真正的乘降,不过庆幸的是,我曾经来过。
谨以这些文字来记述一下我热爱的地方——青龙桥 居庸关
和谐长城&和谐长城 桃花,夕阳,居庸关 那时候S2线还没有护网呢?
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是的。。。。。。。。 中秋节前往大连松树弯道
客电2623,大满丹车 客车2667 总感觉这车跟后娘养的似的,慢,而且习惯性晚点 换地方了
客电T5306 连续弯道使杆子的投影变成了这样,密密麻麻的 抢钱的二辽半,客电K7382 永远默默跟在大辽半后面,捡小站的客流 疑似客电K7374