wufan001 发表于 2012-3-4 16:22:32

第一次乘坐联运型客车，比较激动……

门灯，很精致

wufan001 发表于 2012-3-4 16:23:25

车厢里的标志牌都是中、俄、蒙（喀尔喀）三种文字书写的

wufan001 发表于 2012-3-4 16:24:54

包厢号码
罗马数字书写

wufan001 发表于 2012-3-4 16:26:23

各种苏联范儿

wufan001 发表于 2012-3-4 16:30:26

其实这个车是德国造的，但是此种型号的客车广泛运用于苏联

这个梯子就显现出了德国人的细致和严谨

wufan001 发表于 2012-3-4 16:31:32

工业厚重感强烈

wufan001 发表于 2012-3-4 16:34:34

当时看着新鲜，结果到去年年底，不到一年的时间里23、24这两趟车坐了三回
前几天差点儿又坐一回

发现这个表儿一问题，没有蒙文标注……

wufan001 发表于 2012-3-4 16:36:09

软包车过道

wufan001 发表于 2012-3-4 16:37:03

玻璃上的标记

wufan001 发表于 2012-3-4 16:38:23

让我们来局部对比一下我国RW18型客车（软包）和在乌克兰运用的MECT-36型客车（硬包）
上图为RW18

[ 本帖最后由 wufan001 于 2012-3-4 16:39 编辑 ]

wufan001 发表于 2012-3-4 16:44:44

配上一首苏联歌曲，感觉相当美好
好像《办公室的故事》里那首《我的心儿不能平静》就不错

[ 本帖最后由 wufan001 于 2012-3-4 16:45 编辑 ]

wufan001 发表于 2012-3-4 16:47:40

让我们再来对比一下灯开关

wufan001 发表于 2012-3-4 16:49:32

包厢灯
两根儿管儿灯，一个泡儿灯
通过那俩灯开关的不同组合方式而控制

wufan001 发表于 2012-3-4 17:09:55

211A
1435的КВЗ-ЦНИИ

wufan001 发表于 2012-3-4 17:11:13

18型车的原型车是广泛在全世界个社会主义国家和前社会主义国家运用的MECT系列客车
除了越南因为轨距问题跑不了这车。从南斯拉夫到蒙古、朝鲜都有运用。甚至在巴黎也有它的身影（莫斯科——巴黎）

wufan001 发表于 2012-3-4 17:13:44

设计和工艺与我国客车有明显区别

wufan001 发表于 2012-3-4 17:22:14

通州西的夕阳

wufan001 发表于 2012-3-4 17:26:24

非常苏联的最后一张……

wufan001 发表于 2012-3-4 17:30:29

换专运和BSP组合车体的K7712回家

wufan001 发表于 2012-3-4 17:31:01

下面是2012年的2.14
依然一个人
大水峪

本来准备2251过去，结果在北京站碰上点儿麻烦被耽误了……处理半天，最后环线——916快车——862——（于家园——汤河口）
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