巴中车总是开不成,终到暂定普济不知如何
也就当原来小票越级升级算了。车底用AC380 25G,DF4DF拉,绿皮夏天上座率可能会有点问题。 你就想嘛到巴中都准备的是绿皮。 绿皮夏天热呀,很多人不坐。
回复 #1 zanchao888 的帖子
那个绿皮安排是为了能够套跑小票但是终到普济的话就没有必要考虑小票了,还是加空调算了。
以前8604夏天真的有点惨…… 不喜欢绿皮车的车迷不是好车迷···· :lol :lol :lol :( :( :( :( :( :(
回复 #4 自贡机务段 的帖子
冬天绿皮,夏天红皮最安逸。南宝成绿皮最后的希望。
只不过原来8604待毙的时候一停停很久,太阳下暴晒,有点恼火…… 巴中车只是个传说。 估计是普济到乐坝这一段,现在还是地方铁路!!! 呵呵,萝卜青菜各有所爱。 原帖由 欲夜小生 于 2012-3-3 08:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
估计是普济到乐坝这一段,现在还是地方铁路!!!
可能就是这段毛病多,看时刻表排出来速度还不到20 原帖由 <i>hugohehuan</i> 于 2012-3-4 01:13 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6851515&ptid=446592" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
<br />
可能就是这段毛病多,看时刻表排出来速度还不到20 <br />
就这么短一段,整治一下花不了多少钱吧?
为何巴中当时要从乐坝接轨?如果铁路往南修到营山不是好得多吗?这样到成都只要4个小时。现在这条路8小时都到不了成都?
巴中应该积极推动成都-中江-三台-阆中-巴中-通江-万源铁路。这个是成都东出北上的捷径,建成以后巴中将由铁路的空白区变成交通枢纽。 原帖由 五道口 于 2012-3-4 12:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就这么短一段,整治一下花不了多少钱吧?
为何巴中当时要从乐坝接轨?如果铁路往南修到营山不是好得多吗?这样到成都只要4个小时。现在这条路8小时都到不了成都?
巴中应该积极推动成都-中江-三台-阆中- ...
估计利益问题吧,普济到乐坝是地方铁路,不是国铁。
不过从广旺线延伸到巴中这事情说了很多很多年了,而且成本最低。
中江、三台那条线我记得貌似是规划高速公路……
页:
[1]