ChinaRH2 发表于 2012-2-26 16:58:37

郑西客专部分动车组临时停运

2012年3月1日-3月31日，西安北-郑州间G2008次、G2009次、 G2018次、 G2017次列车停运。

郑局峡段段长 发表于 2012-2-26 17:25:43

前两天看新闻说高铁该降温了，点名说郑西客专设计每天通车一百几十对，目前只通十多对。

纳税人的钱啊

Ganymede 发表于 2012-2-26 17:27:10

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前两天看新闻说高铁该降温了，点名说郑西客专设计每天通车一百几十对，目前只通十多对。

纳税人的钱啊

这话你信吗？不管你信不信，我反正是不信

hebeqi 发表于 2012-2-26 17:38:02

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前两天看新闻说高铁该降温了，点名说郑西客专设计每天通车一百几十对，目前只通十多对。

纳税人的钱啊


用了哪个纳税人的钱？
拿仅此一例的断头路来证明高铁的失败？这个更证明高阻的阴险吧，迟迟不让京石武运营，郑武区间去年年底就有条件投入运营的。京石郑2012年6月本来就有条件投入运营的。

你去看看国家高速公路某些断头路，看看上面有多少车，设计车流量是多大。

hebeqi 发表于 2012-2-26 17:38:59

过了春运，2C是抓紧时间去A3、A4了吧

创办人 发表于 2012-2-26 17:39:18

慢慢会车多的，现在是断头路

西局Z20 发表于 2012-2-26 20:40:44

春运结束没有那么多客流了

独孤雨 发表于 2012-2-26 20:49:21

郑西是中国最悲催的断头350线路

swlsj 发表于 2012-2-26 21:30:50

天朝人民太忙~忙的连思考的时间都木有~明明是建好方便人民出行~某阻上台一年硬是把高铁整成很浪费钱很不安全性价比很低对人民无用的东西~神奇的某阻~历史会记住你~以及你背后的那群“人”~

和谐CRH 发表于 2012-2-26 22:25:30

2C应该去郑武调试吧！年前刚检修回来！

西局Z20 发表于 2012-2-26 22:53:59

原帖由 和谐CRH 于 2012-2-26 22:25 发表
2C应该去郑武调试吧！年前刚检修回来！
2C热备也够，不是车底问题。

GJC 发表于 2012-2-27 03:35:18

庆幸郑西350修得早。。。要等现在。。。得黄！

huxy5219 发表于 2012-2-27 07:53:28

原帖由 swlsj 于 2012-2-26 21:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
天朝人民太忙~忙的连思考的时间都木有~明明是建好方便人民出行~某阻上台一年硬是把高铁整成很浪费钱很不安全性价比很低对人民无用的东西~神奇的某阻~历史会记住你~以及你背后的那群“人”~
我们都应该问候这帮人的老妈！

huxy5219 发表于 2012-2-27 07:54:36

原帖由 GJC 于 2012-2-27 03:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
庆幸郑西350修得早。。。要等现在。。。得黄！
还得感谢跨越动手的早，否则郑州人民更加悲剧！

li5nan6 发表于 2012-2-27 09:37:50

郑西上座率低！票价贵！亏损是直接原因

望海听唱 发表于 2012-2-27 17:01:46

原帖由 li5nan6 于 2012-2-27 09:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
郑西上座率低！票价贵！亏损是直接原因
听谁说的？有依据吗？

西局动车 发表于 2012-2-28 08:48:02

原帖由 Ganymede 于 2012-2-26 17:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


这话你信吗？不管你信不信，我反正是不信
这话 我不信。。。。。。。
郑西还没有发挥作用 一些不良妓女砖家就来报道了。等干线通道贯通了 再看这些砖家叫兽们的嘟嘟囔囔吧

robson 发表于 2012-2-28 09:37:04

降价运行，服务不降，不就解决

独孤雨 发表于 2012-2-28 15:16:32

郑西D车性价比比G车高不少

hzbmyers 发表于 2012-2-29 02:05:11

郑西高铁开D车，上座率还是挺不错的，G车的确不符合豫陕两地的收入情况
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