去沈阳南运转，其实是去看一个朋友。那时候去大连的临客真多。
回沈阳。
回学校。当时异地票可以提前20天买；但我一直以为只能分两段买，于是就买了通票；主要是北京和郑州的朋友都要看。这个经由错的没边儿了。
北京站说死不给签到郑州，说必须签到底；结果当天的T75只有软卧，DM表示要就签软卧，要么就改天；一气之下上车补的。不过亏了，补的全价，当时不知道为什么没反应过来。K179的客流太好了。
到了郑州站，先签票；为了和同学一起走，签了第2天的2009，正好到西宁，于是就签到了兰州西；还是郑州站的DM好，说给挑个靠窗的，就给挑了。郑州票签票非常正规，由于转了两次，还认真的把原票信息输入电脑，然后才签的。原票上依旧正规的盖了章。
同学带了电脑回沈阳，赞助了我一点儿钱去补个卧铺。这是我第一次睡宿营车，空调费居然是拿软卧补的。
国庆之际应同学之邀再去成都；这个时候兰州去成都相当困难（机票都没有），于是曲线一下，先硬座到宝鸡，还能省钱。上车之后人异常的多，吓坏了；不过，过了天水人下去了大半。
在宝鸡站准备买K385；结果MM说坐K165多好，还有座位（毕竟是西局车，肯定优先推荐）；我说有急事，要快点儿才成都。肯定要支持沈局。
上车补了一个卧铺；我那节车厢是一个旅行团，去九寨沟的，到了德阳就全下去了。
怕车票不好买，提前两天回兰州，只有上铺；上车之后和别人换了票，所以售票日期才会在九月份。
暑假回沈阳，依旧选择在郑州中转。这次选择了T114；因为已经提速了，现在到郑州比原来快了很多。回沈阳北最美好的经由：郑良京秦沈。郑州站依旧非常标准的盖了签票章。
利用职务之便搞了一张硬卧，原来才知道，那时候补卧是这么补的。
到郑州签当天的T92，不过只有硬卧；奈何同行还有其他人员，只能签第2天的T92。
返校；这次老老实实的买票。K96，我居然是第4个买此车的。
为了减少在北京停留的时间，选择了当天的K43；那时候异地票有专门的票额，不用担心和公用票额冲突。
赠送一张同学回学校的车票，哈局的经由真有意思，都跑集通线上去了。
据同学讲，到哈尔滨后，本来想签到北京，结果几个售票员研究一番之后，告知只能签到郑州，结果被赶到了T184上。
和桂海去海石湾看蒸汽。
回来选择了金轮号。
K420首发，一定要体验一下。
定西立折，只能选择K173。