出行困难 发表于 2012-2-24 03:05:43

铁路建设批多少是多少，批250km/h修350km/h的时代过去了！

铁路建设批多少是多少，批250km/h修350km/h的时代过去了！

也就刘疯子敢这么干，看看出事了吧！
7•23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告

（二）建议给予党纪、政纪处分人员。1.刘志军，铁道部原部长、党组书记。工作严重失职。违反基本建设程序，未经批准擅自将甬温铁路项目批复的设计标准由200公里/小时提高到250公里/小时；片面追求铁路工程建设速度而忽视安全管理，盲目确定开通时间，压缩建设工期，致使甬温铁路的质量安全检测、验收、评定、评估等工作中产生一系列违规操作和不规范行为；决定设立铁道部客运专线系统集成办公室，但未建立相应工作制度，造成集成办与运输局客专技术部、基础部职能不清、职责交叉，削弱了有关部门的正常工作职能；没有督促有关部门制定信号新产品、新设备技术审查和上道使用的规章制度，导致仅经过技术预审查、存在严重设计缺陷和重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备上道使用。对事故发生负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，建议另案一并处理。

岭乐高铁 发表于 2012-2-24 09:45:43

重大安全隐患的LKD2-T1型列控中心设备现在换了没有啊...天天在这条线上跑....担心呀......:Q :Q

农机二NJ2 发表于 2012-2-24 10:30:33

修250KM/H的铁路是短视的行为。

gaopao670903 发表于 2012-2-24 13:15:52

膨大同志你好！                   。

ElectricStar 发表于 2012-2-24 13:21:15

XR77 发表于 2012-2-24 14:07:48

按什么标准修铁路就应该是铁道部的事，和发改委有什么关系！
发改委权力与责任不对等，是最应该撤销的部门

海无涯 发表于 2012-2-24 16:23:47

发改委是有权力无责任无风险。刘跨越为了铁路的长远发展，冒了巨大的风险，历史会感激他的。

kekedog 发表于 2012-2-24 18:56:47

膨大同志你好！

xz239 发表于 2012-2-24 22:42:41

大家又开始了... 某人下台了，不愉快的事儿就让它过去吧
现在反正还有很大的烂摊子需要收拾，我们拭目以待就是了

diemwin 发表于 2012-2-25 15:53:38

说实话，刘跨越是有能力和有眼光的！723的悲剧是设备研发、测试的短板

部运输局局长 发表于 2012-2-25 17:28:14

只能说领导们对于自己的办事能力越来越有自信了

太平湖 发表于 2012-2-26 21:20:07

如果TDB放权，地方出大头修铁路，你看看TDB说修250地方干不干？！大不了地方和TDB耗着，反正地方出大头，你TDB说250我就不修，你什么时候答应350我再修。可不是人人都想当250

天涯听雨客 发表于 2012-2-26 23:15:12

...这个东西不大好说，其实我觉得 刘跨越还挺好的。

北山坪 发表于 2012-2-27 08:15:43

:victory: :victory:

liutom701031 发表于 2012-3-9 19:21:02

回复 #9 diemwin 的帖子

明知道技术不成熟，还要硬上，这就足够了。
才能不是这样的，这叫胆子

武广深 发表于 2012-3-11 05:27:56

我想问贵广到底按多少速度

周小宣宣 发表于 2012-3-11 13:31:04

老刘毁掉了以后部长的政绩

昆仑-竹 发表于 2012-3-11 21:47:18

还是支持一下跨越给中国铁路做的贡献。
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