社区 › 2012车迷有约十周年系列活动 - 走进南车 › [法老作品]跨越八千里，一览和谐风采；纵贯两大洲，共襄南车盛事。车迷有约，与你有约

317485449 发表于 2012-2-22 12:21:02

看来这帖子要一季一季的发了（﹃）

sx0374 发表于 2012-2-22 13:15:19

回复 #130 法拉利之神 的帖子

俺在海子的第一帖就留这儿了~

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:03:58

原帖由 CHXT26G67F 于 2012-2-21 18:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在新加坡顶法老。

哈哈，慰问一下进行了艰苦跋涉的老兄。:lol

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:04:21

原帖由 X2000 于 2012-2-22 00:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
辛苦辛苦，这帖子也发得够辛苦，快两周了都~:lol
在家用网受限制啊。:Q

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:05:47

原帖由 sx0374 于 2012-2-22 13:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
俺在海子的第一帖就留这儿了~
哟呵，你也在海子注册了，欢迎欢迎。

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:10:12

原帖由 317485449 于 2012-2-22 12:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来这帖子要一季一季的发了（﹃）
争取尽快发完。至少得把四方厂的部分先发完。

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:13:08

可怜的孩子们，未来一出厂，就得天天忍受春运一般的大客流了。:'(

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:15:13

接下来是重头戏，来看CIT500试验车拉！:victory:

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:18:26

超级流线型车头，对抗空气阻力的强大武器。

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:21:36

帅吧？:victory:

法拉利之神 发表于 2012-2-22 15:22:26

正面。明显比量产的动车组要窄，这也是为了减少车体高速行进中的阻力。

gaopao670903 发表于 2012-2-22 19:16:31

原帖由 天路天路天路 于 2012-2-16 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
YES！:hug: :hug: :hug:
又在这忽悠了......:L

ml35473255 发表于 2012-2-22 21:21:42

继续等待啊，望眼欲穿！~

68427124 发表于 2012-2-24 21:01:39

等待中:victory:

单车长 发表于 2012-2-25 11:52:38

呵呵两年多了吧，继续等发帖

DUDUDUDU 发表于 2012-2-25 17:26:57

终于开放了，激动啊！

jason130 发表于 2012-2-25 21:02:28

广州4,5,6号线地铁列车都是四方造的，楼主知道的~~~~

Lovelily 发表于 2012-2-26 11:53:25

顶肥佬法老，哈哈:lol

法拉利之神 发表于 2012-2-27 15:09:12

就剩最后一点了，今天发完。
更高速度试验车的侧面。

法拉利之神 发表于 2012-2-27 15:12:03

6节编组。

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