秋田新干线用E6系车辆发表

[size=3][color=silver]▲Ｅ６系量产先行车发表。
本日、ＪＲ東日本新型高速新干线Ｅ６系量产先行车发布。[/color][/size]
[size=3][color=#c0c0c0]Ｅ６系量产先行车和Ｅ３系（小町）比较。　
ＪＲ东日本宣布、与东北新干线用Ｅ５系连挂运营时速320km/h秋田新干线用の新型车辆、的量产先行车（Ｅ６系）本年7 月落成。[/color][/size]

[[i] 本帖最后由 西局Z20 于 2010-2-3 08:54 编辑 [/i]]

[size=3][color=silver]▲Ｅ６系量产先行车的特徴。　
Ｅ６系量产先行车在新干线区间320km/h时速、先头车形状和Ｅ５系相似、其他设备沿袭同系、增加对因既有线急曲线等设备。为了保证和Ｅ3系６辆相同定员E6系采用７辆编成。
。[/color][/size]

[[i] 本帖最后由 西局Z20 于 2010-2-3 08:55 编辑 [/i]]

[size=3][color=silver]▲特等车内部。　
车辆涂装、上部色茜色，车体色白色、车体中央的色帯是银色。[/color][/size]

[size=3][color=silver]▲普通车内部。　[/color][/size]
[size=3][color=silver]E6系计划2012 年度末最高运营速度为300km/h 2013 年度末最高运营速度为320km/h。 [/color][/size]
[size=3][color=silver]

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如果E5+E6連結行走，已經Over了月台停16輛的上限

因為以前E2+E3是10+6

但是今次E5+E6是10+7

東日本可能又要改月台的長度，兼容17輛的列車

不止是東京，是所有東北新幹線的月台都要加長

LS注意这个车短

[quote]原帖由 [i]khcasahiya[/i] 于 2010-2-3 09:02 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6813415&ptid=444483][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
如果E5+E6連結行走，已經Over了月台停16輛的上限

因為以前E2+E3是10+6

但是今次E5+E6是10+7

東日本可能又要改月台的長度，兼容17輛的列車

不止是東京，是所有東北新幹線的月台都要加長 [/quote]

東北新幹線月台是不用改造.

因為月台已經是按17輛編組建造的.
現在只是充份使用所有空間.

回复 #1 西局Z20 的帖子

看看这个东西,我们的高铁可以跑的线路不会少于5万公里!