速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱
速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱如果开到400公里的话,铁托也要抢银行:lol :lol :lol :lol :lol :lol
[ 本帖最后由 洛阳龙门 于 2010-2-3 08:21 编辑 ] 速度越快票价越低的话那就出问题了! 好的服务相比不那么好的服务收费高一点是正常的吧 原帖由 洛阳龙门 于 2010-2-3 08:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱
如果开到400公里的话,铁托也要抢银行:lol :lol :lol :lol :lol :lol
你以为火车加的是空气?
就算加的是空气,400KM的火车也要比350KM的加的多吧?
要铁路跑得快也是你们叫出来。铁路跑快了,票价高也是你们意见大。
我看应该铁路局去抢银行,这样才可能让高速列车绿皮价。 楼主这个观点实在无法赞同,加油它也是钱买的啊
回复 #4 cnwalker 的帖子
弄哦投币加钱箱:lol :lol :lol 某种程度上速度快会更省钱一些,比如分摊的固定费用。但是火车跑这么快的确要多烧油,多用电,毕竟不是最经济的时速。 自行车踩得快了还得多花钱买水喝呢。 别个服务也好三,哈哈哈,全方位的 x想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。 技术值钱,另外耗能高,也是钱。 原帖由 有雨的雨季 于 2010-2-3 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifx想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。
便宜没好货,好货不便宜是永恒不变的真理。 原帖由 cnwalker 于 2010-2-3 08:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你以为火车加的是空气?
就算加的是空气,400KM的火车也要比350KM的加的多吧?
要铁路跑得快也是你们叫出来。铁路跑快了,票价高也是你们意见大。
我看应该铁路局去抢银行,这样才可能让高速列车绿皮价。
冷静、冷静:lol 速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。 原帖由 源远流长 于 2010-2-4 03:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。
常识性错误。
速度快了,牵引用的机车就要贵,运输用的车辆就要贵,线路的建设和维护成本就要贵。
单位成本上去了,为什么要降价?
别忘记了绿皮车可跑不了350KM/H 哈哈,跑得快还要降价,估计上车那里要打死一群
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非常理性、睿智,还不失幽默。 原帖由 有雨的雨季 于 2010-2-3 21:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifx想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。
TDB会告诉你,国外的价格与国内的价格. 原帖由 源远流长 于 2010-2-4 03:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。
快来看,这就是铁黑的逻辑。
你干活干快点,你的成本就下降了,老板就应该给你降工资。 楼主初中没毕业,得扫盲了,P=Fv这个公式都不知道,速度越快单位时间所需能量越大,车辆的阻力是和速度的平方成正比的,虽然动车轻些,功耗还是大于普速车许多。
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