1月31日，广州天河——广州南站纪实，攻略！
早上6点30出发 6点50到达创展中心7点创展中心的南站快线出发，14元票价，7点50到达南站
8点到达南站候车大厅，9点08分开车。
路上全程90分钟。
第一次去南站没有经验，时间上比较保守，以后非春运时间，估计提前2小时出门没有问题。
去过以后总结有几点：
1：骂武广票价高是不应该的，坐武广的人基本都是中高端人士，很少有农民工，坐不满不要紧，这样才能保证随到随走。
2：南站的周边建设还很缺乏，估计至少得2年时间。现在开通了，大家又不急了，估计更慢。
3：检票系统很不严谨，逃票的可能性很大，基本就是一个关卡，武汉出站也不检票。
4：设计3层高架的广州南站确实很奢侈，也没有什么必要，第一层完全可以通过其他的方式解决。也解决了开车到不了候车层的问题。 以后就地铁了,计算时间能精确一点。
不能准点的交通工具就是不可信…… 南站快线基本还是能准，但要避开高峰交通期。 现在道路主要是靠新光快速－汉溪大道－汉溪大道联络线，
还是比较快。 武广高铁票价高不是错，错在人民群众“被高速” “被高价”了 原帖由 mylengdao 于 2010-2-1 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
早上6点30出发 6点50到达创展中心
7点创展中心的南站快线出发，14元票价，7点50到达南站
8点到达南站候车大厅，9点08分开车。
路上全程90分钟。
第一次去南站没有经验，时间上比较保守，以后非春运时间，估 ...
从天河坐地铁再汉溪转车要更快一些吧？ 原帖由 mylengdao 于 2010-2-1 15:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
检票系统很不严谨，逃票的可能性很大，基本就是一个关卡，武汉出站也不检票。
现在正在营造高铁“快捷、方便”的形象，当然不着急查票，反正也坐不满。
等市场接受了，自然就可以再增加检票程序。 3：检票系统很不严谨，逃票的可能性很大，基本就是一个关卡，武汉出站也不检票。
这是个不错的好消息:lol 原帖由 持续关注 于 2010-2-2 12:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
3：检票系统很不严谨，逃票的可能性很大，基本就是一个关卡，武汉出站也不检票。
这是个不错的好消息:lol
这个很好啊，难道硬要像怀疑犯人似的反复检票查票再收票？:Q
回复 #9 Z67/68 的帖子
入站, 出站都应验票, 而车上也应抽验 在天河其实可以坐302A啊，从东站出发，只要3块钱，应该不比快线慢多少。 开车能够到候车层啊~~地面验票有点问题，不过候车室还会验一次的。
天河坐地铁再汉溪转车也要一个多小时，因为接驳车很少。
等9月28号2号线南延开通后就方便了。 从天河客运站坐地铁到汉隆好象只有40~50分钟，不知从地铁口到南站要多长时间 原帖由 xtepkh 于 2010-2-3 18:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从天河客运站坐地铁到汉隆好象只有40~50分钟，不知从地铁口到南站要多长时间
从创展中心（地铁三号线石牌桥站），到汉溪长隆站仅仅需要25分钟。汉溪长隆站到广州南站有直达巴士，5－10分钟一班，两元人民币，15分钟即可到达南站。
[ 本帖最后由 gz123 于 2010-2-4 10:11 编辑 ] 高铁应该和飞机争客流，而不是通过减普通线逼人去坐高铁。
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