【MSTS】宝成1.5上的BT试验
这个帖子是“一次群聊引发的BT试验”的产品，起因如下：和西北的车友聊宝成线的历史，提到宝成开通后，电化前蒸汽3机牵引的日子；某人给我出个主意说，在宝成1.5里用前进3机拉18节客车上岭试试。
于是就编了个试验任务，而且把条件改得更BT了一些：
首先，秦岭是折返交路；设前进3机可以将车拉上秦岭，则在秦岭车站连挂另一组重连3机，然后解掉上来的机车，掉头把客车再牵回宝鸡。如果拉不上去，那这些就都不成立了。
其次，给我出主意那哥们说的是18节绿皮，我想一下索性把绿皮换成了更加恐怖的橘子皮——S25B。这样的牵引吨数理论上无疑又增长了一截。
之后么……上图:lol
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 11:27 编辑 ]
前机务段来两张，现在应该是西机的宝鸡车间兼折返段。
不过说实话，宝成1.5里的机务段和实际中的并不符合。这里不应该是朝南偏转的，而后来东站的宝鸡机务段干脆没弄出来
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:07 编辑 ]
通过宝鸡站，去折返线调头挂车
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:07 编辑 ]
折返线两张，内燃和电车还好，蒸汽我操作并不熟，所以要想停这么近还真困难
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:08 编辑 ] 刚刚有个更加BT的发现忘说了：煤水车居然没法上水上煤！这是蒸汽机车驾驶教程里面教的操作么？上秦岭悬啊:L
挂车……
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:13 编辑 ]
宝鸡著名拍车点：西关桥、陇海下行、宝成交叠
[ 本帖最后由 秦凤汽笛 于 2010-2-1 09:16 编辑 ]
宝成渭河桥通过……
从后面看看
宝鸡南通过……
路上来两张：一个棚洞，一个明洞。
进隧道了，呼呼
继续旅途，风景还真是有宝成的神韵
超速通过杨家湾车站，其实想法很简单，飚快点，少费点水和煤，尽可能朝上开。于是就顶限速跑，进站不留神就超速了
出站，继续。别看锅炉水位这么吓人，其实是因为在爬坡。刚才杨家湾的时候水位只有0.2，差一点就烧了易熔栓了
远景两张……宝成威武 LZ大清早起来发帖，不得不顶，不过不知道为什么LZ的截图如此的模糊，像是被水泼过一样
和清姜河的第一次亲密接触即将来临:loveliness:
一跨清姜河……第一次试验不久应该就失败了，原因很简单：易熔栓熔化；后果很严重：退出游戏。其实现实中烧了易熔栓应该可以维持运行到前方站的，无奈游戏不吃这套
重新开始，杨家湾停车换机车驾驶。这又能看出来游戏和现实是两回事了。游戏里的蒸汽“3机重联”怎么看怎么像附挂，一台车跑不动了可以切换另一台车跑；换句话，这个任务等于3台前进换着把客车开上秦岭。而电车统一都升弓，多机的时候也搞不清楚到底是重联还是附挂……
呵呵直播啊插个队 等精彩内容~~~:lol