设想：2012年京广线会取消的普通列车车次
2012年12月28日，随着京哈、京广客运专线正式通车，京广铁路沿线将停运多对普通列车。铁路部门认为，京广客运专线，理所当然地为运力紧张的京广线分压。 而不少公众和网友直言，在年关将近、客运压力将最大化时裁减普通列车，客观上有“逼公众高价坐高铁”之嫌。 此举停运京广沿线的普通列车的两个理由： 第一、释放京广线运力，缓解货运能力紧张状况，最大限度满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要。 第二，发挥武广和京广两条线路各自的运输优势，避免部分线路运输能力过剩造成运能浪费。
公众和网友则普遍认为，京广高铁原本是便利交通的好事。 但其票价数倍于普通列车，且一开始通车就裁减普通列车，难脱保障高铁“上座率”之嫌。 有市民指出，铁路部门“调整京广、京哈两线路运力，避免部分线路运输能力过剩造成运能浪费”的理由，实际上也间接承认了裁减普通列车是为武广保障客源。
目前从北京至广州最便宜的特快硬座价253元。 而同路段京广高速动车组的二等票价则为1055元，一等票价为1510元。 在北京坐高铁到广州，可节省十三个小时的时间，但需要多支付八百多元的车费。 一家做销售的说，除非不得已，自己不会去花高价省十几个小时时间。“我们缺钱，不缺时间。我们需要多个十三小时，才能赚回八百元钱。”
网友们的表述更直接，农民工怎么办？ 另一位网友则说：自己还是宁愿花100块钱坐20个小时的火车，而不会花1500块钱去坐五个小时的高铁。因为辛辛苦苦两个月赚来的钱五个小时就花掉了，多心疼！
京广线停运的普通列车车次为：
T5675、5676次北京西——石家庄
T5677、5678次北京西——石家庄
K7761、7762次北京西——邯郸
T5679、5680次北京西——邯郸
T5685、5686次北京西——邯郸
T5681、5684次秦皇岛——石家庄
T1、2次北京西——长沙
T11、14次沈阳北——广州东
T15、16次北京西——广州
T89、90次石家庄——广州
T97、98次北京西——广州东（九龙）
T121、124次长春——广州
T181、184次哈尔滨——汉口
T235、238次哈尔滨——广州东
T253、254次天津——广州
T255、256次郑州——广州
K179、180次北京西——郑州
K185、186次北京西——衡阳
K259、260次郑州——广州东
K401、402次北京西——周口
K519、522次太原——汉口
K749、750次北京西——信阳
K919、920次天津——武昌
K925、928次哈尔滨——郑州
目前，想乘坐普通列车的乘客还有很多过路车次予以选择，京广客运专线的开通并不会造成普通列车一票难求的情况。 由于京广客运专线的运行时间为早上5点到凌晨1点，因此暂时保留沿线的Z字头直达特快列车，今后会根据客流的变化情况予以取消。 原来的动车组全部改走为京广客运专线铁路，具体车次请留意车站公告栏。
以上新闻纯属炒作！ T238 应该不会停的吧 我觉得京广上会留下T15和T97的标杆车的
只不过届时的停站以及时速会远远逊于现在
广州去东北也会留下一两趟车的 哈尔滨到广州 开动卧，也不现实啊。 T238应该能保留的 楼主还挺手下留情呢，没都给停了 京广线停运的普通列车车次为：
T5675、5676次北京西——石家庄
T5677、5678次北京西——石家庄
K7761、7762次北京西——邯郸
T5679、5680次北京西——邯郸
T5685、5686次北京西——邯郸
T5681、5684次秦皇岛——石家庄
别的我不管，以上车次TDB绝对不会斩尽杀绝的，否则某部还不得让人们的吐沫星子给淹了！:@ :@ :@ T41/42、T43/44、T231/232、K269/270这些车能保留吗？
估计Z3/4、Z11/12、Z37/38、Z17/18、Z19/20也可能不保。 杀T、K，留Z，小城市人民被高铁，大城市人民坐普速卧铺。高，实在是高
回复 #0 巴士电车 的帖子
:victory: 我关注的倒是：届时京广线各个相关路局（京局、郑局、武局、广铁）富余出来的SS8和SS9型电力机车能否转配一批给“上局沪段”，早日把东沪昆线上的几趟“埋汰的”油老虎本务换掉（T169、T77、T101、T211等车次）。:L 原帖由 巴士电车 于 2010-1-31 20:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif2012年12月28日，随着京哈、京广客运专线正式通车，京广铁路沿线将停运多对普通列车。
铁路部门认为，京广客运专线，理所当然地为运力紧张的京广线分压。 而不少公众和网友直言，在年关将近、客运压 ...
个人认为：像T1/2次这种“政治车”是不大可能停运的，倒是K81/82次将来停运是有这个可能的，因为结合郑西高铁，西安——广州的相同方的车次有K227/228次，还有那趟同样是西安——广州的走焦柳线的K646次也可代替。所以K81/82次停运是有可能的。 估计会比去年京沪高铁通车还惨
京广间大特快大幅度增加停战，人为增加待避，时间大幅大增加
京沙直特，京武直特群，京西直特群灭绝 K179/180是夜间车，应该不会的。 <br />
人大代表都坐这车的，领导们不坐高铁的，不安全:lol~~
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