N120 发表于 2010-1-29 15:55:37

K95

北京-抚顺和北京-松原的车是套跑的，想不明白这两个到底是怎么来回折腾的，希望明白人指点一下。
感觉沈局太有才了，进京的车都套跑。其实抚顺的车应当和鞍山的进京车套跑。

L518 发表于 2010-1-29 16:42:18

K7325-K96-2589/92-2591/0-K95-K7326

爱如少年 发表于 2010-1-29 18:14:12

回复 #2 L518 的帖子

我也纳闷来着，今天得到正解了，请问，这么套跑，需要几组车啊？

和谐超人 发表于 2010-1-29 19:20:56

回复 #3 爱如少年 的帖子

应该是四组车体

L518 发表于 2010-1-30 21:10:46

原帖由 爱如少年 于 2010-1-29 18:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也纳闷来着，今天得到正解了，请问，这么套跑，需要几组车啊？
那要看这个车运行了多少天，走了多少天，就至少需要多少组车体。组数等于或略大于天数。

XM124680 发表于 2010-1-31 08:59:02

回复 #1 N120 的帖子

同意您的说法，O(∩_∩)O哈哈~
把松原和抚顺车套一起太累了，而且松原发2591、0次从松原到锦州之间根本就完不成任务，时刻定的太紧了，从彰武开车到锦州使劲搂也得将近3个小时，图定2.5个小时怎么可能不晚点，还有乾安—通辽间更是如此，线路还不如大郑、沈山呢！时刻应该调一下……:lol

[ 本帖最后由 XM124680 于 2010-1-31 10:23 编辑 ]

ruty09 发表于 2010-1-31 20:25:46

记得2590刚开的时候速度还是很快的 08年初有一次我算过从甘旗卡到锦州的时间刚好三小时多一点 然后开始晚点 但是后面时刻定得很松 时间还能赶回来 到北京不晚点 那时候水牌还不是现在的贴牌 廊坊时候就换K95

XM124680 发表于 2010-2-1 08:55:28

回复 #7 ruty09 的帖子

可是现在不比以前了，就甘旗卡—彰武这段图定时间就完不成，进彰武站没有晚半个小时之内的，过了山海关就不知道了，不过我觉得晚点1个多小时，抢也抢不回来多少吧！
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