独孤未明
发表于 2010-1-27 14:27:05
车子里的水气太大,时不时都要擦玻璃拍照。
快到定南了!,出高速公路。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:27:51
又见到京九线。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:31:06
根据我之前在谷歌卫星地图上的分析,在这里下车!
前往界碑的路口应该在华庭公园和定南时代广场附近,可问了司机,司机竟不知道(赣州市区人)……囧!
只好自己下来找,问了路人,得知华庭公园还很远……结果走没几步回头一瞧,发行定南时代广场!
按道理说应该就是那个十字路口进去!
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:39:19
回到十字路口,发现这里原来叫建材市场……给谷歌地图的地名忽悠了!
接下来决定打摩托去,毕竟比较远,县城里没有公交车。
跟摩托司机说去长乐村,司机不清楚,但说到去石坑村,司机就懂了,然后告诉我:“这没有长乐村。”
彻底给谷歌卫星地图忽悠了!!
(哪来的长乐村?只有石坑村,而且还标错了!)
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:42:45
还是要用刚才那张图来说下!
地图右上方的大路就是我所说的正路,然后拐到左边靠下方的村子叫石坑村,石坑村有条捷径可以到定南局界。地图上可以看到最下方,隧道前的就是局界口。
接下来,坐上摩托出发,虽然8元,有点不和谐。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:45:57
一路走去都是烂路,怪不得要8元……
到了后,我要了摩托司机电话,等下还要做他的车回去。
从这里开始徒步前行,好在自己手绘一张地图,不然肯定迷路。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:49:16
经过一段田园小路,然后在当地农民指点下,翻过一个橘子林,结果上去一瞧,旁边一条黄泥小道连接村子和铁路,早知道就不翻越果树林(难走啊!)……
回来就走这条路。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:50:48
终于来到京九线旁!仔细观察后,决定沿着沟渠小道走。这里距离局界碑已经不到五十米路程了。
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:52:25
找到南昌铁路局的局界碑了!
当然,等下还会上正线拍你几张,因为我走多几步,就到了广铁局界口!这里上正线!
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:54:07
终于来到了广铁和南局交界---定南界碑!
先拍一张南局界碑!!牌子一般般……
独孤未明
发表于 2010-1-27 14:57:29
广铁集团的局界碑!后面就是石坑隧道!
跟谷歌卫星地图显示的一样!
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:04:47
当初我是在中国铁道论坛上面搜索找到的图片资料……
链接:http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=211659&extra=page%3D3
根据资料显示,石坑隧道不长,卫星地图上测量也就70多米左右(其实有100米以上)。
那个论坛图片中显示,石坑隧道口还可以看到后面一个比较长的隧道,两者距离500米(地图测量)。
再且,那个论坛帖子上可以看到,京九线此处往赣州方向有弯道。
所以在谷歌卫星地图一查,一开始就否定了定南站外那个隧道口是局界口,仔细观察才找到这里。
出发前功课做得仔细,就不会再犯08年11月秀山探访失败的错误。
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转回正题,这里原来也是广梅汕管,还有责任林。不过广铁还算有钱,用不锈钢做牌子!
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:07:22
本来原计划就要从那边穿越隧道过来,既然从捷径来了隧道面前,不走白不走!
禁止也要走!:lol
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:09:09
之前河南车迷宾宾同志建议,最好带小手电筒,不过我看隧道挺宽,也比较亮,就这么走过去了。
这是我第一次穿越隧道!!
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:11:02
走出隧道后,看到那边广梅汕已经立了天蓝,估计离全封闭(架设防护栏)也只是时间上的问题。
远处那个隧道,应该就是两省交界了吧!
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:13:04
广梅汕那边路不好走,回头走吧!
亮下我的手机,索爱K700C,老货了,后面的灯拿来当电筒还勉强。
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:15:00
出洞后休息片刻,打算等车经过拍张,可等了很久都没车。
准备要离开,车就来了,DF4拉货列,时速也就60左右。
大车很友好的向我鸣笛。
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:16:15
车过后,原路返回吧!
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:17:20
走出村子,就打电话联系摩托车司机过来接。
随便在路上拍了张京九线特大桥~
独孤未明
发表于 2010-1-27 15:18:36
回到定南县城,去超市买点水和干粮,然后逛一下县城。