原帖由 竢实扬华 于 2010-2-3 11:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在学术界和企业界的一些大腕认为，交错停站很好。但是交错停站的缺点他们却没有看见。
交错停站当然有缺点，但除了交错停站，你能提出个更好的方案？
原帖由 竢实扬华 于 2010-2-3 11:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问的很好啊！站站停的车在武汉——广州南应该有很高的比例才对。至少应有50%的比例。中短途的客流，不容忽视啊！
凡事不要想当然，所谓的“应该”，有过调查吗？
为何东海道新干线46年的运营经验让他们选择实行8-2-2小时运行图？站站停列车不足20%。