本来两个超车视频><但是超的都是超四哥
由于家里网速太卡~分享一个给大家看~:handshake :victory:
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ4MTEwNTEy/v.swf 原帖由 泉韵&海之情 于 2010-1-25 21:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还坐空调车哪？！真奢侈。。。我都光坐站站乐绿皮了:victory:
你好意思说我！一身动车~我还停留在普快车上:L 原帖由 老地瓜 于 2010-1-25 07:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
高密站工务的老家啊:lol
是吖~:lol :victory: 深夜顶贴 嫩终于发完了
自拍那张肯定是照片左边那位干的吧;P 原帖由 firmament 于 2010-1-26 01:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
深夜顶贴 嫩终于发完了
自拍那张肯定是照片左边那位干的吧;P
的确~:lol :victory: :loveliness: 原帖由 高密站 于 2010-1-24 21:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嘘~哥在发帖！勿扰:lol
淄博站一站台停着东营--杭州的和谐大绿皮:lol :victory:
为东营车顶个~ 瓜拍的不少啊，顶！ 真好，支持一下 。 :lol :lol :lol 嫩这次终于出去透透风了 顶一下，过几天俺就回到熟悉的淄博站了 原帖由 百年胶济 于 2010-1-26 14:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol :lol :lol 嫩这次终于出去透透风了
过年要出去透更大的风:lol :victory:
回复 #93 高密站 的帖子
谢谢楼主的图！这张能大约看到张博线是怎样连到4站台的。 2583切割胶济客专上行正线停二站台，充分说明，淄博站迫切需要启用3站台了，一旦有晚点什么的，很容易调度不开。就拿LZ坐车这个时间段来说，先后有D62、D6009、D6011(通过)、2583、5026、5011进站，春运期间还要加上L8253，各车之间的时刻只差10分钟左右，淄博站现在最多同时只能停靠3列车，一旦有车晚点，调度起来很麻烦。D6011跨越淄博，也许就是因为淄博站站台不够，淄博站目前还不能实现上下行双向待避，如果3站台启用，则调度就方便多了，淄博实现上下行双向待避，很多车就不用在周村东和临淄待避了，普通车也可以稍微提一下速。不知为什么，4站台都用了，3站台还是被铁丝网围着。:Q 原帖由 老周村站长 于 2010-1-26 18:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2583切割胶济客专上行正线停二站台，充分说明，淄博站迫切需要启用3站台了，一旦有晚点什么的，很容易调度不开。就拿LZ坐车这个时间段来说，先后有D62、D6009、D6011(通过)、2583、5026、5011进站，春运期间还要 ...
LS对淄博很了解啊:lol ~我这是第一次去淄博:loveliness: 原帖由 老周村站长 于 2010-1-26 18:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2583切割胶济客专上行正线停二站台，充分说明，淄博站迫切需要启用3站台了，一旦有晚点什么的，很容易调度不开。就拿LZ坐车这个时间段来说，先后有D62、D6009、D6011(通过)、2583、5026、5011进站，春运期间还要 ...
上下行双向待避一直都可以啊。 原帖由 老周村站长 于 2010-1-26 18:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢楼主的图！这张能大约看到张博线是怎样连到4站台的。
张博线？不就是博山线么？张店--博山？ 运转是需要银子的呀，我一般是2，3个月出去运转一次。
运转一次要短途60，长途100多了。:lol :lol