元极四方
发表于 2010-1-20 14:48:30
超员，没座位。这车就是人多发现硬座编组特多而且还是定员128的车厢
元极四方
发表于 2010-1-20 14:50:41
天门洞的索道和站外广场。
元极四方
发表于 2010-1-20 14:51:29
最后来一张漆黑的吉首站
元极四方
发表于 2010-1-20 14:52:24
完毕！有时间的话继续贴车票集。最早到有1998年的票。硬板可惜都弄丢了
flyxen
发表于 2010-1-20 17:32:45
回复 #84 元极四方 的帖子
呵呵 不错 我08年在怀化——张家界之间跑了一年～
zhaohangCharles
发表于 2010-1-20 18:59:39
软座，软座
终于让我赶上一次
silas520
发表于 2010-1-20 21:21:40
好帖，好图。
什么时候京广恢复小票啊、、
fcbxavi
发表于 2010-1-20 22:10:30
苍老的线路 苍老的车站确实经典的绿皮
巴蜀之星
发表于 2010-1-21 23:35:23
焦柳铁路溪口镇——岩伯渡这一段区间的沿途风景真不错，可谓“澧水画廊”！
巴蜀之星
发表于 2010-1-21 23:36:36
2009年10月5日傍晚坐1473次列车经过那一区段时，天都快黑了，只隐约的看到了一点儿
巴蜀之星
发表于 2010-1-21 23:38:37
慈利县虽然属于张家界市，但在人文民俗方面，则更属洞庭湖范围，如同石门、临澧、澧县、常德、益阳、津市、沅江、汉寿、宁乡等。
flyxen
发表于 2010-1-21 23:55:17
回复 #88 fcbxavi 的帖子
这样的车 目前在怀化还不少 以后就不知道了
flyxen
发表于 2010-1-21 23:57:02
回复 #91 巴蜀之星 的帖子
他们心心恋恋的想回到常德的怀抱中
元极四方
发表于 2010-1-22 07:03:22
慈利本来就是从常德分出来的，桑植和大庸（张家界）是从湘西分出来的。当初张家界那风景两边扯皮最后干脆新成立一个地区