海南有个铁路博物馆
基本是毫无味道地跑了圈海南岛,对海风、椰林已经发生审美疲劳了,知道在海口机务段听说东方站附近有个老海南铁路公司留下的铁路博物馆,才让我兴奋起来。。于是,多住一晚,第2天早起,做K407从海口去了东方。去看老火车。海口 机务段 留下的历史记忆
东方站正在维修中。。。。破旧 冷清。。
从车站到博物馆要15元车钱,只有这种交通工具。。。
路过这个道口 博物馆就不远了。。。周5,学生放假早 路上学生比较多一些。。。
博物馆大门
院子里很醒目的老建设,1993年我曾经拍摄过它在工作中的镜头。。。。
蒸汽上煤机
一段老铁道,峥嵘岁月。。。
独特的海南铁路标志
曾经使用过的罗马尼亚内燃机车
公务车据说是“美龄号”当年蒋总统夫人专用车厢和拉矿石的斗车联在一起 有点意思
公务车内部。。。
海南铁路公司旧址。。现在的粤海铁路公司没有自己的办公楼,借用海口车站的一个楼用。。。
1941年日本人侵略海南修建铁路留下的铁路指挥楼。。。现在是展厅,用来揭露日本侵略中国的罪行。。。。
海南铁路自从1941年日本人修建后,进行过多次改造,1993年换成了内燃机车。最早的日本造的KD55已经不在,仅存建设机车。而三亚附近的铁路也曾经迁移旅游区。我曾见过蒸汽机车牵引列车经过天涯海角大石头的画面照片,但现在铁道远离大石头了,再拍摄不到那么经典的画面。。。东线250速度的动车不久就要开通,跑CRH2车了。。海南铁路将发生巨大的变化。。。
汇报完毕。谢谢观看。 2010 1 16 广州。。
[ 本帖最后由 铁道游击队 于 2010-2-3 15:20 编辑 ] 上次我去八所,没时间去那里逛逛,海口机辆段那个新雕塑也应该是去年新出炉的,08年我驻点海口还没有看到。有没有该博物馆的地图呢?好想再去一次八所。上次我去八所是坐汽车过去的,八所(东方)汽车站在城区,估计离博物馆近一些。我上次仅仅走了八所站和八所机辆段。 很斑驳的段标,记录曾经的记忆……很怀念国铁老车的路徽段标…… 原来海南还有这好地方 :victory: 原帖由 铁道游击队 于 2010-1-17 01:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
基本是毫无味道地跑了圈海南岛,对海风、椰林已经发生审美疲劳了,知道在海口机务段听说东方站附近有个老海南铁路公司留下的铁路博物馆,才让我兴奋起来。。于是,多住一晚,第2天早起,做K407从海口去了东方。 ...
“中國海南島的標準軌(軌距尺1435mm)KD5型,是原來日本國鐵的9600型。那時已經停用,但是還有十分可能再開始使用的狀態。北先生確認了,那時候由於海南島鐵路有四輛KD5型(號碼是207,262,411,444)。形式名字的"KD"是車軸配列2-8-0的意思。另外中國大陸雲南鐵路有一米軌距尺的KD55型。”
很好
为什么有个禁止出岛???? 原帖由 金刚葫芦娃 于 2010-1-17 13:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
“中國海南島的標準軌(軌距尺1435mm)KD5型,是原來日本國鐵的9600型。那時已經停用,但是還有十分可能再開始使用的狀態。北先生確認了,那時候由於海南島鐵路有四輛KD5型(號碼是207,262,411,444)。形式名字的 ...
这些部分窄轨的都没了吧…… 原帖由 T.F.Gong 于 2010-1-17 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这些部分窄轨的都没了吧……
云南的米轨还有货车运行 海南搞蒸汽机车旅游很有发展空间,线路和风景都好 长见识了 建设 ND2都是好东西呀 问下,为什么海南的车都要写禁止出岛? 开眼了 海南铁路很神秘 原帖由 太原北机务段 于 2010-1-18 17:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
问下,为什么海南的车都要写禁止出岛?
与转向架有关,禁止出岛的车辆估计是老型号的架子如果出岛上了提速区间不安全. 不是滚动轴承的车,再加上保养 的也不好。 论坛里出现过的一幅老图片‘海南八所的ND2’,原来跑到这里了,真是太好了! 那个公务车……唉……还不如YZ呢…… 这车现在还有吗? 2002年去海南,老建设拉着客货混合列车经过天涯海角门口,很和谐的回忆! 原帖由 T.F.Gong 于 2010-1-17 14:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这些部分窄轨的都没了吧……
个碧石窄轨确实消失了,但KD55保留下来了三台~ 那K3矿石车估计绝版了,拱板式转向架,难怪禁止出岛~
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