2010-1-5 13:10
K107
绿皮!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2010-1-5 13:13
杭南长
[quote]原帖由 [i]K107[/i] 于 2010-1-5 13:10 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6611455&ptid=430990][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
绿皮!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [/quote]
250铁路既然可以跑红皮（比如K724），跑绿皮也绝对没问题。
2010-1-5 15:30
Reichsadler
如果造价与速度目标值成正比，宁可修三条120的。
2010-1-5 19:49
跨越淮河
:lol 当然是350，至于票价高，难道250永远低吗？哪山老虎不吃人，可以慢慢讨伐吗？
2010-1-5 21:46
胡渣男
[quote]原帖由 [i]outianhai[/i] 于 2010-1-5 12:09 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6610785&ptid=430990][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
一定要修350，就算修好我暂坐不起我也要修350，这个是百年大事，决不马虎，不然子孙都得骂我。 [/quote]
子孙会骂你，为什么不修450，550....
子孙自有子孙时代的速度
2010-1-5 22:50
杭南长
我选的250，不求最快，但求合适。
2010-1-6 14:43
老百姓动车
[quote]原帖由 [i]胡渣男[/i] 于 2010-1-5 21:46 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6615423&ptid=430990][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
子孙会骂你，为什么不修450，550....
子孙自有子孙时代的速度 [/quote]
技术达不到是一回事，达到了却弃之不用是另一回事。
2010-1-6 22:00
东孝站
[quote]原帖由 [i]Reichsadler[/i] 于 2010-1-5 15:30 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6612561&ptid=430990][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
如果造价与速度目标值成正比，宁可修三条120的。 [/quote]
:lol ，为什么不修６条６０的
2012-2-27 08:07
北山坪
:lol :lol :lol
2012-2-27 09:35
intelms
支线250就足够，如同国道〔相当于250〕和高速公路〔相当于350〕，没有必要县县通高速。
2012-2-27 13:54
anndii
只要有站、有车停就行，没站的话管他多少速度也没什么意义:lol
2012-2-27 16:25
tree686
350吧 中国国情使然啊 如果是260 350 选择 估计260的就会多一点吧 哈哈:lol
2012-3-3 18:55
chentuo_msn
连120的普线都是奢望:Q
2012-3-3 20:32
开发商
选择350。:victory:
2012-3-8 11:02
布冯80
回复 #0 hzwangmin 的帖子
慢的吧，小县城要那么快没用啊，并且慢车便宜
2012-3-14 12:38
arlink
站在旅客的角度，我支持修350的，最好直接到我外婆家楼下，虽然我二十几年才回一次家乡，但我也愿意多一个选择。贵点也无所谓，反正又不是通勤。但如果此线路上市的话，我是肯定不会买它的股票的，我家乡高速公路都没有。
2012-3-18 18:25
elife2006
中短途城际250足够,长途+350钱包伤不起.