地铁5号线项目部在梅龙路平南铁路跨线桥旁。
现在已经改名为深圳北站站~~~:L
76跨线桥上拍5号线隧道与平南铁路。
回市区中，途经5号线塘朗车辆段。
由中铁一局承建，这铁一局居然这么有空？？？:(
预计年中去踩踩应该更加好看。
================== OVER ================
[ 本帖最后由 jason130 于 2010-1-4 15:10 编辑 ]
你这速度和高铁差不多，这么短的时间就把照片传了这么多！佩服！佩服！
这么说以后平南铁路的车都要穿过北站的地下，开到西站去？
谢谢LZ给我们带来第一手资料，作为深圳车迷当然要顶！
为什么平南经过北站却不设个站呢？这样可以方便平南的车与广深港的换乘
这进度，年底开通很难哟。
到明年6月正式开通，还有十八个月时间，工期安排相对好很多。另外，深圳北站枢纽的施工时，配套的路面交通和其他轨道交通同步施工，在明年六月开通时会有序多了，比广州南站的安排妥当很多。
有预留的。目前的规划还没确定平南线的客运功能安排，估计视乎深圳的发展而定吧。
原帖由 cce00000 于 2010-1-4 17:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢LZ给我们带来第一手资料，作为深圳车迷当然要顶！
为什么平南经过北站却不设个站呢？这样可以方便平南的车与广深港的换乘
平南铁路在深圳北站有停靠，不过目前是说因为高架上只停动车组，没有平南的位置，只能钻地下与地铁为伍~~~:(
平南铁路跟高铁站台是十字走线，只能在地下了哦。当年初步规划厦深铁路在深圳北站都是十字走线的呢，后来才修改为一个大弯度平行了。
高铁部分20股道，地下国铁部分6股道。
原帖由 jason130 于 2010-1-4 14:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
62从东往西看主站房工地，目前看不出有多少股道。
1816689
观赏大片.
有时间也去深入.:lol
深圳北站综合枢纽包括：京广深港高铁站，杭福深高铁，蓉茂深国路（初步是走地下平南铁路那部分），平南国铁，深圳地铁四五六三条线，跨市区长途大巴，深圳公交综合站，出租车站和社会车辆停放站于一体。
多谢楼主PP，现在就还是个大工地，骨架都没有出来。
楼主太佩服你了！
是不是路内人士啊？
上次我空手去都进不去工地！
很是不错啊！谢谢LZ带来的精彩PP！:lol
碰巧今天的新闻
广深港客运专线年底开通
2010年01月04日06:16深圳特区报
深圳特区报讯（记者 王晓晴 通讯员 梁璞）目前国内在建最大的枢纽工程——深圳北站综合交通枢纽工程进展加快，记者昨日获悉，该工程在今年进入攻坚阶段，全年计划完成投资9．2亿元，广深港客运专线将在12月底开通，西广场初步具备接驳、换乘功能。
深圳北站枢纽工程是2011年世界大学生运动会配套工程，总用地为58．65万平方米，建筑面积达39万平方米，总投资约为43亿元，全部工程将于2011年6月底建成并投入使用。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽。
根据规划，深圳北站未来将设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。该站建成后，从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州新客站只需要25分钟，会让乘客切实感受广深港同城化的便捷。