从422到122——蓝烟线机车运用的变迁!!
在整个1980年代,蓝烟线的货运机车是大同产前进型蒸汽机的天下!货运机车交路属于原青岛机务段蓝烟车队!那时的蓝烟线因为是单线半自动闭塞,运行速度是十分缓慢的!也因为有长大的坡道,在莱阳站专门设有上水所,机车在莱阳站需进行上补水作业,有时特别是在冬天还需要加煤作业!应该说,当时乘务员跑蓝烟线是非常辛苦的!在当时的青岛机务段,乘务员们都戏称,蓝烟队是‘劳改队’!可见当时的工作环境和劳动强度是多么的恶劣!机车有422这样的小号车也有3396这样的‘大’号!到了1990年代,90年青岛机务段从大连车接了1799——1803一共五台DF4B型内燃机车!这些车计划是用来跑胶济线兰西——济西交路的!青岛机务段偷偷的把其中的1800和1801两台车用于了蓝烟线,(一有路局检查组来还需要藏起来。。)这是蓝烟线第一次有了内燃机车牵引的货物车!!
1991年青岛机务段又从大连厂接回了1985——1989等五台DF4B型内燃机车,又把其中的1986(就是现在的著名怪车)和1987两台用于蓝烟线的货运交路,蓝烟车队有四台内燃机车了!
1993年,济南路局正式下文给蓝烟线货运机车全部换型!6228——6237等十台大同厂的内燃机车,名正言顺理直气壮的步它们本家蒸汽机的后尘,踏上了蓝烟线的铁道线!!1994年,大连厂新造7226——7230等五台内燃机车又加入了蓝烟线机车大家庭!其中,7230号还被烟台市团市委授予了‘青年文明号’!青岛乘务员驾驶的机车,挂上了烟台团市委授予的匾额成了当年青岛铁路分局的一段佳话!至此,蓝烟线的蒸汽年代终于结束了。。。
进入两千年,蓝烟线有了突飞猛进的发展!双线了。。东风8B型大功率内燃机车0058.0122.5367等十台大力神今年也已踏上了蓝烟线!当年的‘宝贝’4B在新时期已经力不从心,即将淡出了。。。电气化就要完工了。。。好消息接踵而来!
可以预见的是,2010年电力机车就要通上蓝烟线了.。。从近二十年蓝烟线机车运用的变迁,看我们国家和铁路的飞速发展,真是令人感慨不已!!! 它们是当年蓝烟线货运机车的主力!!:loveliness:
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