社区 › 高速铁路论坛 › （转）广西境内第一孔900T客运专线整孔箱梁在南广铁路成功架设

柳局南段 发表于 2009-12-30 17:56:23

（转）广西境内第一孔900T客运专线整孔箱梁在南广铁路成功架设

2009年12月30日，中国水电七局在广西平南县南广铁路跨平容公路特大桥成功架设第一孔900T箱梁，这既是南广铁路全线架设的第一孔箱梁，也是广西境内架设的第一孔900T客运专线整孔箱梁。比南广铁路公司制定的架梁工期提前了3个月

pensking 发表于 2009-12-30 18:02:47

进度不错，看看南广和贵广哪个先建成

滇东高原 发表于 2009-12-30 19:15:34

看样子南广和贵广将要同时建成通车加油啊

开发商 发表于 2009-12-30 19:35:30

现在中水、中交高铁施工已经和中铁不相上下了。支持。:victory:

sigma 发表于 2009-12-30 19:50:04

客运专线整孔箱梁，南广什么时候变成客专了？货运怎么办？

frog198 发表于 2009-12-30 20:13:37

回复 #5 sigma 的帖子

南广有一段是客专

柳局南段 发表于 2009-12-30 20:47:29

原帖由 sigma 于 2009-12-30 19:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客运专线整孔箱梁，南广什么时候变成客专了？货运怎么办？ 南广的贵港至肇庆段是客货混跑的。现行铁路桥梁通用参考图中的32米箱梁都是以客运专线命名，客货混跑的也是一样。广西境内的250混跑线路如南钦、南广等主要采用梁图为设计图号“通桥（2008）2221A-II“的900吨箱梁，是可以兼顾货运的。这种箱梁在造型上与京沪、武广等350线路的900吨箱梁有一些差异~

[ 本帖最后由 柳局南段 于 2009-12-30 20:51 编辑 ]

djf 发表于 2009-12-31 09:58:21

原帖由 sigma 于 2009-12-30 19:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客运专线整孔箱梁，南广什么时候变成客专了？货运怎么办？
250客货混跑用的也是900吨箱梁。

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