原帖由 nickwolfe 于 2009-12-31 22:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
禁烟没有问题。禁烟的地方有人违章抽烟，哪个国家设计成造成停运90分钟？
问你的就是：这事儿到底是式样内还是式样外？
连这种剧本都没考虑清楚？算个什么设计阿？
一帮铁托还振振有词了呢，真是不以为 ...
这帮人还会给你道歉 这帮烂人真烂 我还是那句话 比京津城际服务差远了
而且还有一点在拉去培训也没有真实的好
就是游戏MGS里面说的一样士兵在怎么进行培训 哪怕是未来的虚拟培训也不会和真正的战场相同
所以出问题肯定有
[ 本帖最后由 我爱北京公交 于 2010-1-1 01:25 编辑 ]
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-31 23:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我不否认在处理故障过程中机械师存在错误的地方，但是实际处理故障过程中，机械师还是比较紧张的，一来担心处理故障时间过长耽误列车，二来怕故障处理不到位继续运用产生更大的损失，就像CRH2A一开始在上局运 ...
不知道国内操作者都是怎么工作的，国外这种岗位会备有操作手册．出什么警示翻多少多少页、进行怎样的应对、然后联系哪里哪里，都会写得清清楚楚。跟飞机驾驶员一样的体系，火车上也可以有啊。
谁也不可能期待操作人员把系统所有的边边角角都熟记在胸；但那些不是需要瞬间反应的处理，照着手册一步一步进行，这个总能做到吧？
然后就比拼手册／业务流程编写者的功夫了......很难么？我看还是没好好做到家吧！
原帖由 nickwolfe 于 2010-1-1 07:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道国内操作者都是怎么工作的，国外这种岗位会备有操作手册．出什么警示翻多少多少页、进行怎样的应对、然后联系哪里哪里，都会写得清清楚楚。跟飞机驾驶员一样的体系，火车上也可以有啊。
谁也不可能 ...
无可否认火车的操作手册确实没有飞机得写得好
原帖由 广铁广段SS8 于 2009-12-31 22:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
劳驾回去学习一下，国外动车组一样是全列禁烟的，照样有烟雾感应器，不单这样，人家国外还有在车站设置烟雾传感器直接报警抓吸烟的。:lol
跳闸估计是机械师错误触发某些按钮导致故障升级。引起跳主断的原因 ...
日本全列禁烟仅仅是近些年才开始热门的（不分速度区别），几十年的动车运营，那么多不禁烟都别跑了？！
即便是技术上能搞吸烟车箱，在动车上也不能允许吸烟。
原帖由 nickwolfe 于 2010-1-1 07:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道国内操作者都是怎么工作的，国外这种岗位会备有操作手册．出什么警示翻多少多少页、进行怎样的应对、然后联系哪里哪里，都会写得清清楚楚。跟飞机驾驶员一样的体系，火车上也可以有啊。
谁也不可能 ...
照着手册可以啊，也就是慢慢花时间而已，那样就注定晚点~~~
原帖由 hakutaka 于 2010-1-1 23:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
日本全列禁烟仅仅是近些年才开始热门的（不分速度区别），几十年的动车运营，那么多不禁烟都别跑了？！
全列禁烟，也给烟民专门开了吸烟室的吧？
查了查东海道的主页
http://faq.jr-central.co.jp/detail/faq000045.html
駅や列車での禁煙・喫煙は、どのように分けていますか？
・弊社では、不特定多数のお客様がご利用になる鉄道の特性上、喫煙を希望されるお客様とタバコをお吸いにならないお客様双方のニーズにお応えする必要があると考え、「分煙化」を進め、分煙ができない場合は全面禁煙としています。
・駅では、コンコースや待合室などの屋内は全面禁煙としているほか、新幹線ホームは喫煙コーナーを除いて禁煙としています。なお、在来線ホームは、全面禁煙としています。
・列車では、新幹線は長い編成であり、お客様の嗜好や日頃の発売状況を踏まえ、300系・700系では禁煙車両を逐次増やしてきており、現在、１編成16両中12両が禁煙車両となっています。また、Ｎ700系は全席禁煙とし、喫煙ルームを客室外に設置して、分煙化を徹底いたしました。この喫煙ルームは、タバコの煙・臭いを外に流出させないために、煙を強制的に車外に排出する強制排煙装置を設置しているほか、酸化チタンを使用した光触媒脱臭装置によりタバコの臭いを強力に軽減しています。さらに、喫煙ルームを設置したデッキには、空気清浄機を設置して受動喫煙防止に努めるなど、多くのお客様のニーズを取り入れたサービスの提供を行なっております。なお、在来線は特急列車も短い編成が多いことから、全車禁煙としています。（寝台特急列車を除きます。）
现在N700以外16辆编成的动车组里有12辆禁烟车、4辆可吸烟车；
N700则是全列禁烟车，但设有吸烟室。
[ 本帖最后由 nickwolfe 于 2010-1-2 12:51 编辑 ]
原帖由 广铁广段SS8 于 2010-1-2 01:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
照着手册可以啊，也就是慢慢花时间而已，那样就注定晚点~~~
日本新干线照着手册运行快五十年了吧？.....“注定晚点”？又是借口......
原帖由 nickwolfe 于 2010-1-2 12:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
全列禁烟，也给烟民专门开了吸烟室的吧？
查了查东海道的主页
http://faq.jr-central.co.jp/detail/faq000045.html
现在N700以外16辆编成的动车组里有12辆禁烟车、4辆可吸烟车；
N700则是全列禁烟 ...
你说得现在状况没错,不过前边说了全面禁烟和分烟是近来的事,但是日本的动车可跑了几十年了.
一叶障目不见泰山
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罚款啊！！！
1000元