关于25B、25G的问题。

请问25B还在生产吗？25B是分为空调型和非空调型码？25G与25B(空调型）有哪些异同？
十分感激！

25B不产了，25B就是绿皮，没有25B空调型，你说说的25B（空调型）其实是将25B绿皮刷红加个空调冒充25G，说白了就是改装的。更有些不厚道的比如沈局的K7333/4，宁局的K140,南局的K505/6还拿22B刷成红皮加装空调冒充25G，卖新空的价格。严重BS此类列车。

[[i] 本帖最后由 火车要开了 于 2009-12-29 10:14 编辑 [/i]]

我记得几年前坐过甚么1006、1390等就是25B型的，而且带空调，那是几年前的事了。

补充一下，25B型的车辆有空调的，不过是双层的25B。单层的都是绿皮。单层带空调的都是后来加装的。

[quote]原帖由 [i]火车要开了[/i] 于 2009-12-29 10:09 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6560392&ptid=428339][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
25B不产了，25B就是绿皮，没有25B空调型，你说说的25B（空调型）其实是将25B绿皮刷红加个空调冒充25G，说白了就是改装的。更有些不厚道的比如沈局的K7333/4，宁局的K140,南局的K505/6还拿22B刷成红皮加装空调冒 ... [/quote]

请问： 我94年 乘坐的兰色25B空调车吧  也是后来改的空调吗？

[quote]原帖由 [i]cccs20032003[/i] 于 2009-12-29 09:59 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6560331&ptid=428339][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
请问25B还在生产吗？25B是分为空调型和非空调型码？25G与25B(空调型）有哪些异同？
十分感激！ [/quote]
个人认为，25B 棚顶跟绿皮一样 有一排烟筒， 25G则没有

回复 #5 小科0411 的帖子

你所说的蓝色25B是哪趟车？25B的车除了双层车，只要是单层的25B，空调都是后来加装的

[size=3]据查，维基百科[/size]

25B的车体结构、转向架、制动装置等与与25G相同
25B硬座车、硬卧车均不带空调，软卧车安装空调，自带柴油发电机，不像25G型采用发电车集中供电。按铁道部分类自供电车厢属于“普通空调客车”，而非“新型空调客车”。自供电空调按季节使用，使用时收空调费。

YW25B和RZ25B除了普通的非空调外，有些是1992～1993年左右长春厂和唐山厂制造的集中供电空调客车，并非后期改造。

有不少本来无空调的25B后来被改造成带发电机自供电空调车厢，或者改造成25G那样空调发电车集中供电空调车，换成与25G一样的涂装，将25B改造成25G。

[[i] 本帖最后由 tyg728 于 2009-12-30 16:42 编辑 [/i]]

[quote]原帖由 [i]tyg728[/i] 于 2009-12-29 18:09 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6564125&ptid=428339][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
据查，维基百科

25B的车体结构、转向架、制动装置等与与25G相同
25B硬座车、硬卧车均不带空调，软卧车安装空调，自带柴油发电机，不像25G型采用发电车集中供电。按铁道部分类自供电车厢属于“普通空调客车 ... [/quote]
谢谢！又长见识了。同时谢谢“火车要开了”长老。

回复 #9 cccs20032003 的帖子

不用客气。:handshake :lol

06年长客还有新造集便25b,当时配属威海地铁,现在在石太了...

[[i] 本帖最后由 k172-2132 于 2009-12-31 20:40 编辑 [/i]]

回复 #11 k172-2132 的帖子

还有集便的25B？现在跑石太，难道2609？

[quote]原帖由 [i]火车要开了[/i] 于 2009-12-29 13:47 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6561976&ptid=428339][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
你所说的蓝色25B是哪趟车？25B的车除了双层车，只要是单层的25B，空调都是后来加装的 [/quote]

1994年 T81/82/82/84  一组车体  跑大连-北京  经沈阳 锦州  历时15小时40分钟   当时刷蓝漆 现在已经改成红漆了

回复 #13 小科0411 的帖子

双层的25B都是出厂就有空调的，属于TDB所说的“新空”，单层的25B出厂一般都是无空调的。以后加装个空调刷个红就成了伪25G了，就是车迷所BS的骗钱车。

[[i] 本帖最后由 火车要开了 于 2010-1-11 14:44 编辑 [/i]]

25B的车体结构、转向架、制动装置等与与25G相同
25B硬座车、硬卧车均不带空调，软卧车安装空调，自带柴油发电机，不像25G型采用发电车集中供电。按铁道部分类自供电车厢属于“普通空调客车”，而非“新型空调客车”。自供电空调按季节使用，使用时收空调费。

[quote]原帖由 [i]火车要开了[/i] 于 2010-1-2 16:32 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6591159&ptid=428339][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
还有集便的25B？现在跑石太，难道2609？ [/quote]
济南-徐州的2551原25B车底就是集便25B

25B有空调的，不过现在好像都改成25G了   以前绥化车辆段就有一节25B 空调跑6254  后来跟三棵树合并又拿回去了

[size=5]1391/2次，佳木斯—烟台的车底就是使用25B改成伪25G。[/size]
[size=5]1、看它的定员是122，而真正的25G的定员是118。[/size]
[size=5]2、而且并不是使用的空调，而是绿皮上的暖气。真正的25G是没有暖气的，而是靠空调的暖风供暖的。[/size]
[size=5]3、真正25G的厕所能够自动感应里面是否有人，而25B改成的伪25G是没有的。[/size]
[size=5]4、真正25G的乘务员办公室对面有着一个大型的空调控制系统，而25B改成的伪25G是没有的。[/size]
[size=5][/size]
[size=5]强烈鄙视那些用着25B改成的伪25G来抢钱的行为！[/size]

青藏宁还有塞拉门25B呢，有RZ和RW两种，都带空调，RZ为红色，RW为绿色~